Ca flotte à l'arriere

Par zorro
zorro

Quand je pars le matin avec les pneus froids et le bitume humide, j'ai une grosse sensation de flottement à l'arriere. Meme avec un filet de gaz j'ai parfois l'impression que ca accroche mal. Au bout de quelques kilometres, ca va mieux.

Je dois avoir des D207 me semble t'il. Qu'en pensez vous ?

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Commentaires

Les 14 commentaires de cette publication.


Par yannik750
yannik750

moi c pareil, et en fait je pense que le bitume froid avec des pneus pareil ben c obligé que caz glisse, l'autree jour je me suis meme mis en travers à 40 km/h en retrogradant tellement ca a glissé, faut dire que là ou je vis, le bitume n'accroche rien de chez rien, qualité merdique.

La première fois que j'ai roulé en moto ici, et sur le sec, je pensais avoir roulé sur de l'huile car ca glissait tellement..

Enfin moi je roule en bridge BT je sépakoi, ceux d'origine sur un gex1000...

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Par Poupoupidou
Poupoupidou

Eh ben, je crois que nous avons là, 2 motards extrêmement perspicaces.


Par zorro
zorro

Poupoupidou :
Eh ben, je crois que nous avons là, 2 motards extrêmement perspicaces.


Puisque tu es plus malin, quels pneus préconises tu ?

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Par zirax
zirax

la solution :
1 burn de 2 minutes avant de partir.

ça accroche bien après


Par Poupoupidou
Poupoupidou

Désolé, Zorro, je ne suis pas plus malin que les autres mais on est quand même une bonne partie à savoir qu'un pneu froid sur route mouillée ça glisse beaucoup.
Donc si tu veux pas te faire charrier, gentiment d'ailleurs, ne sors pas des évidences.


Par OTAGANIRE
OTAGANIRE

ça flotte sur le mouillé! c'est normal;
il faut adapter une conduite coulée.
😃 ✌

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

Par zorro
zorro

Je demandais juste si d'autres pneus étaient mieux adapté pour une conduite en hiver, rien de +.

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Par zirax
zirax

en tout cas Zorro, y'a pas un matin ou je ne peste pas contre ces Putain de Macadam de merde .
Spécialement sous la pluie. Une vraie daube.
Mais faut bien les user un peu.


Par TOMS
TOMS

Vous oubliez peut être quelque chose:

Quand vous partez "à froid" le matin, il y a un autre élément qui est froid et qui influe sur la conduite, ce sont les amortos.

L'huile étant froide, vous roulez sur une machine qui à les mêmes sensations que si vous aviez des amortos morts.

Quand ils ont chauffé un peu ce phénomène disparait ce qui peut expliquer une grosse amélioration de conduite.

par contre si c'est permanent......c'est certains qu'il faur voir les pneus......car le bitume, ça m'étonnerait qu'ils le changent juste pour vous

😃

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par yannik750
yannik750

zirax :
en tout cas Zorro, y'a pas un matin ou je ne peste pas contre ces Putain de Macadam de merde .
Spécialement sous la pluie. Une vraie daube.
Mais faut bien les user un peu.


comme quoi c'est prémonitoire...

j'ai perdu l'avant cet apremidi en sortie d'autoroute...bitume de merde bien gras...

Bilan : 7 eme cervicale fracturée et GSXR amochée...

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Par Geant
Geant

faut mettre des gommes plus tendres pour l'hivers, pour diminuer le temps de chauffe. Pilot Power, D208RR, Diablo Corsa, ... tous ceux qui vont très bien 😃, mais qui s'usent très vite 🙁

Serrez à droite !!!

Par kawadu25
kawadu25

tu peux aussi dégonfler tes pneus pour qu'il plus vite 😃 😎


Par kawadu25
kawadu25

💀 pour kils chauffent plus vite 😎 😃 😃


Dernier commentaire

Par kalamit
kalamit

zirax :
en tout cas Zorro, y'a pas un matin ou je ne peste pas contre ces Putain de Macadam de merde .
Spécialement sous la pluie. Une vraie daube.
Mais faut bien les user un peu.


J'ai experimenté... Je compatis...

Je ne comprends meme pas que Michelin continue de sortir des me**es pareilles...
Meme à chaud (au moins 50 bornes pour les tiedir), ca glisse.
Comment faire un burn sans freiner de l'avant... 🙂

J'crois qu'il n'y a pas trop de solutions. Faut faire attention et avoir des pneus en bon état l'hiver.

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