Reglementation concernant le MTT1???

Ben normalement oui tu risk une prune, mais moi j'ai fait comme toi, je gardais tjrs les papiers de la transformation avec moi en cas de controle et g jamais eu de soucis avec les keufs...mais bon...!

ok et la prune c'est combien? parce que juste ca je pense qu'il s'en foutra le keuf mais le pb c'est ke j'ai pas de A non plus non pas ke je trouve que ca fai ringard mais parce que je n'ai pas la place.

moi non plus pas de A et g jamais eu d'emmerdes, et puis j'avais les paiers ais j'étais pas bridé...

Le hic c'est que si tu cartonnes et que l'assurance fait expertiser la moto, tu es en rupture de contrat pour modification des caractéristiques techniques du véhicule et fausse déclaration. Normallement tu devrais faire changer ta carte grise pour une MMT1 avec le certificat de ton concessionaire. Et rebelotte dans deux ans.
Sinon la prune c'est 90 euros en minoré (135 en forfaitaire), immobilisation du véhicule rétention carte grise.
Si tu tombes sur des gars capables de comprendre la modifs, tu devrais être tranquille. Sinon c'est la merde!

Pour l'histoire du carton et de l'expert tu a le temps de remettre tes brides surtout si tu connait ton concessionaire !!

j'ai enbrassé un camion avec mon sv, et j'ai eu largement le temps de remettre mes brides 😃

Mais c'est vrai qu'il y a tj un risque.