Salut la clique..
Mes D207 sont quasiment morts, avant d'en commander 1 train j'aimerai avoir les impressions de ceux qui roulent en michelin sport. Quelques tuyaux sur le rapport adhérence/température m'aiderait pour me décider.
Au fait c'est peut etre pas bon de changer de marque quand on est habitué??
Les 5 commentaires de cette publication.
j'ai eu des 207 , et je m'en suis jamais plein mais c'est vrai qu'ils veillissent et qu'on peut désormais trouver encore mieux; j'ai roulé avec des tx 25, des pilots, et j'ai pas essayé le power vu qu'avec les précédents michelin, j'avais pas mal de problèmes d'accroche surtout en sortie de courbe. 🙁
Peut-être qu'ils sont fiables maintenant mais j'ai pas voulu essayé!!
je roule en diablo et je leur fait entièrement confiance, comme dit pirelli, "sans la maîtrise, la puissance n'est rien" (et en plus, c'est vrai!!) 😎
tu peux aller sur le sitewww.motoservices.com/accesoires/enquete_pneus.htm tu seras vraiment étonné par les test.
moi pour ma part le meilleur compromis c'est le road de michelin car le comportement est super sur le mouillé.
j'ai oublié le sec et dans les courbe aucun problème.
je pense que le prochain seras le power qui éffectivement va remplacer le road au détriment de la longévité.
comme ils disent et bien ce sont les fournisseurs qui ont encore de beaux jours de trésorerie, surtout pour les sportives.................
donc si tu étais satisfé du 207 et bien prends le successeur le 208
✌
Pour l instant le meilleur compromis grip longevité je le trouve avec le Power.
Ca n a plus rien a voir avec les pneux du siecle dernier 😃 genre D207 ou TX25
Maintenant ca depend enormement de ta conduite , si tu fais 5000Km avec des D207 ca ne serta rien de rouler en pneu sport mais du BT20 ou Pilot road ca ira largement 🙂
| menbravo : tu peux aller sur le sitewww.motoservices.com/accesoires/enquete_pneus.htm tu seras vraiment étonné par les test. moi pour ma part le meilleur compromis c'est le road de michelin car le comportement est super sur le mouillé. |