Explosion Sv650S 03

en martinique pour resoudre ce genre de probleme on utilise un outil pratique et pas cher
le coutelas

salut mon pauvre ami.......
le probleme d'une garantie c'est qu'il y a un contract de garantie.........
S'il n'est pas respecté c'est comme tous les contracts, il devient caduque et c'est tout pour ta pomme....
dans le cas des motos, souvent, je dis bien souvent, pas forcemment tout le temps, le carnet d'entretien fait foi 😕

il reste une solution..

la disparition

JUSTEMENT! En fait le garage chez qui j'ai acheté la moto l'a lui même acheté chez un garagiste Suzuki.
Je leur ai tout de suite téléphoné en ayant appris que le fait que mon concess n'était pas "officiel" et la dame qui tient la concession m'a fait alors un carnet de garantie comme si c'était euh qui avaient faits les entretiens. Seulement voila, si cette femme avait enlevé le support de plaque avec le nom de mon concessionnaire ca se serait surement mieux passe 😕
Forcément le gars de Suzuki a demandé ce que ca voulait dire et elle a avoué que c'était pas elle qui les avaient faits...
Bref mainant ce carnet est bon pour la poubelle pask'ils savent qu'elle a pas été entretenue au bon endroit. Ce a quoi je n'ai évidement pas pensé quand je l'ai achetée puisque j'étais pas sensé savoir qu'un truc pareil allait m'arriver... voila quoi

J'oubliais pour Mat-X : Il est malheureusement stipulé dans le carnet d'entretien que ceux ci doivent etres faits chez un agent... AGREE!

Mais en fait j'y pense... j'avais pas de carnet quand je l'ai acheté...! 😕 Je pouvais donc pas le savoir!

Je suis assuré contre le vol, mais j'ai du les mettre au courant parcequ'une voiture a pris mon démarreur dans la face dans l'explosion. Donc pas possible mais j'y ai déja pensè... 😉 😕

tu portes plaintes pour obtenir la garantie et tu demande des dommages et interets pour mise en danger de la vie d autrui.

En tout cas une chose est sûre, quand j'aurai fini de payer mon prêt, (c'est à dire dans 3 ans 😞) je n'achèterai PLUS JAMAIS Suzuki, et j'irai dans une concession OFFICIELLE!

Pour te dire : même le garage d'ou vient l'SV a arreté de vendre Suzuki!
Il y a eu un récent changement de direction dans leur boite, et il parait que ca pose des problèmes sérieux car il est pas commode... mais ca moi ca me fait une belle jambe tiens!!!
Bref achetez, allez y, mais surtout ne revenez pas si ca casse paske nous on lache rien. Sympa la mentalité! Moi j'aurais pas cru ca.

bah tu sais avec tous les mecs qui stunt en SV , SUZUKI ne fais pas d'efforts sur les garanties car c'est de la mauvaise utilisation qui disent, donc nous quand on a un pepin et que les symptomes ressembles a un serrage ... c'est tant pis 😞

y'en a tellement au debut qui on serrer et qui revenais chez le concess' en pleurant ouin elle est cassee et ché pô pourquoi , bah voila le resultat 👀

Ca part dans tous les sens ce fil, il faudrait te poser et analyser calmement les choses.

Tu as acheté une moto neuve, elle a fait 20000 bornes soit si je calcule bien environ 3 vidanges, ce qui veut dire qu'au pire tu as raté 2 vidanges chez ton concessionnaire agréé.

Si c'est des vidanges tous les 10000, tu ne pourras pas justifier une seule vidange, c'est pas la mort et c'est défendable devant un tribunal.

Il faut de toutes façons consulter ton assurance pour savoir si elle te paie un avocat.
Dans l'affirmative tu vas en consulter un en lui soumettant le problème.

Il est vrai que suz peut t'opposer un refus de garantie si elle n'a pas été entretenue chez eux, mais tu peux avoir pour toi le vice de matière première caché.

Il faudra faire expertiser le moulin et si tu arrives à prouver que ton huile n'était pas celle de la friteuse
(garde précieusement le filtre à huile) tu peux gagner ton procés.

Par contre prends bien les conseils d'une avocat pour bien peser l'intéret du procés (avocat 3000balles minimum + expert 5000/6000balles). Passage au tribunal avec renvois, appels et tout le bordel: jugement définitif dans 5 ans.

Si tu perds tu paies les frais de ton coté et ceux de la partie adverse (sauf si ton assurance couvre).
Si tu gagnes, ça peut être le prix du moulin moins sa décote) donc rien de bien réjouissant.

Tu as peut être plus court de te payer la réparation et de ne plus te prendre la tête.

Amitiés

Régis

putain a voir c

putain a voir ca vaut mieux acheter un monster ...t es emmerde mais tu fends pas le moteur en 2 ...

ben écoute bon courage a toi dans tes démarches sil 😉

Y'a une autre solution : te la faire voler ...

Tu la revend à un pote qui se la fait voler ...

Non, trop magouille, pour l'instant je vais engager mon assurance pour la protec juridique alors j'attend 😕

Salut,

Eh bien ils ont mis du temps a te repondre sur ta becanne.

Mais je crois a mon humble avis de responsable atelier.

Qu'il ne faut pas partir dans ces direction

Puisque tu a acheter ta moto , chez un agent de cette marque,cela veut dire que
que le conces qui a vendu ta moto a cette agent le faisait en toute connaissance de cause et qu'il doit se demmerder pour passer les garanties de leurs agents,bicause,il doivent avoir d'autre agent,apres vient le probleme des relations entre le conces et ses agents,mais là toi cela ne regarde pas.

en bref,la seul et unique solution,
c'est de mettre en cause ton garage,
c'est lui qui a fait l'entretien de ta moto,faire un courrier par lettre RC,
a Suzuki-Belgique,pour les mettre en demeure de te repondre sous 8 Jours franc,la repression des fraudes existe auusi chez toi ou une association de defense du consommateur et bien sur ton assurance avec une expertise dite contradictoire,mais contre ton garage,qui lui apres feras ce qu'il faut aupres du conces qui lui bougeras tu verras.


Doc

Merci beaucoup ggz, je crois que vais suivre ton avis car je sais que tu es dans le domaine et j'ai eu l'occasion de constater dans le passé que tu es très compétent.
je te dirai quoi quand ca bougera.
A+ 😉

Changement de programme... mon assurance refuse de faire jouer la protection juridique... pas compris dans les clauses... Quelqu'un aurait une corde?

Merci Doc... Heureusement que t'existe sur ce site toi! Je vais t'appeler dans la semaine, lundi sûrement.
Pour l'instant j'attend plus que le passage des experts Suz et Ethias (mon assurance). J'espère que le verdict et le démontage du moteur me déchargera de toute responsabilité... Et surtout si c'est le cas, qu'ils soient tous les deux du même avis ! Sinon ben je sais ce qu'il me reste à faire 😉 💨

J'avais lu un peu vite et j'avais pas pigé qu'un agent faisait l'entretien

Alors: un agent est un mécano agréé par le constructeur, donc c'est assimilable à l'équivalent du concessionnaire dans le principe pour ce qui est de la compétence.

sur ce point, tu n'est donc pas en faute.

Par contre,!!!!!!!!!!Achtung! j'ai déjà eu des expériences du style et donc je t'en fais part: Les "experts" de Suzuki sont payés par...Suzuki et en tant que tels, ils sont là pour dégager la responsabilité de Suzuki.!!!!!!!!!!!

Et ouai! moi aussi je croyais que les experts étaient des gens objectifs et de bonne foi, mais j'en ai fait la cruelle expérience, ce sont comme des avocats si c'est toi qui les paient, ils rament pour toi sinon!!!. Si tu veux opposer une réclamation, il faut que tu ais des contre-experts (payés par toi cette fois-ci).

Surtout, surtout!!!!!assiste à l'expertise (je crois que c'est obligatoire) et fais toi accompagner par un mec qui touche sa bille en mécanique. les experts ne pourront pas trop écrire de conneries si quelqu'un s'oppose objectivement à leurs conclusions.

Maintenant, pour ton assureur, c'est un enculé (pléonasme) car il attend que les experts te mettent en cause pour pouvoir refuser ta garantie (une chance sur deux) et ce sera toujours ça de gagné.

Essaie de voir rapidement du coté des associations de consommateurs pour voir ce qu'ils peuvent faire.

Amitiés

Régis

Bonjour,

J'ai peut-être une info intéressante à te donner, depuis peu, je crois un an, les automobiliste (ce doit aussi être vrai pour les motards, à vérifier) ne sont plus tenu de faire les révisions dans le réseau de concessionnaires ou d'agents, ce qui veut dire que tu peux aller dans n'importe quelle station service pour faire ta révision, à condition bien sûr de respecter les opérations à faire, conformément au carnet d'entretien.
Je pense que si tu peux prouver que l'entretien a été rigoureusement suivi, tu as toutes les chances pour toi.
Il y a peut-être dans ta ville un tribunal avec une assistance juridique gratuite où tu peux demander conseil, en plus de contacter des associations de défense des consommateurs.
Autre chose, tu peux insiter auprès de Suzuki pour faire marcher la garantie légale, qui fonctionne dans les cas de vices cachés (à prouver !!). Cette garantie est valable pendant toute la vie de ta moto, peu de gens l'utilise, c'est un tort...
Bon courage.

..encore faut-il prouver le vice caché!!

C'est tout le problème de l'expertise.

Une bielle au fond du carter, si tu ne prouves pas qu'il y a eu absence de lubrification (et c'est pas facile à prouver quand tu n'es pas mécano au milieu d'un puzzle de moteur cassé) on te diras que c'est parce que tu es passé trop souvent en zone rouge.

Pas facile, il faut exiger que les experts apportent les preuves sans s'énerver et ne pas les laisser repartir sans qu'ils donnent leur conclusions.

TOM

Merci titi et Tom, je vais mandater l'expert pour la semaine prochaine parceque cette semaine, impossible de prendre congé.
Je raconterai la suite + tard.
Merci et ✌ à tous

oula oula....
ben euh pffff....
bon courage koi, tu es parti pour des jours de coups de tel et de courrier, mais garde tout le dossier en possession, et fait passer les infos par courrier, ca peut toujours aider pour une procédure juridique...
la moi peux pas aider plus toi l'ami...

oh putain 😳
hé bé cé pô gagné

Bon, expertise faite hier, aucune trace de serrage ou de manque d'huile, coussinets comme neufs... En gros c'est l'axe de piston qui a cassé sans raisons pour l'instant...
L'expert en chef Suz va transmettre le dossier au Japon 🙄 et puis on verra 😕
Mais c'est déja mieux parti qu'au début 🙂

A suivre

fo juste esperer qu'il emmene pas ton moulin la bas en pirogue

Il me semble que c'est à toi d'apporter la preuve que ta moto a cassé suite à un défaut.
Donc expertise et procédure indispensable...

L'expertise a été faite déja, maintenant j'attend le verdict 😉 c'est horriblement long... 🙁 mais la procédure (dossier) suit son cours 😉

Bonjour, je suis d'accord avec l'analyse selon laquelle ton cocontractant doit assumer les frais, au moins en partie : le marchand chez qui tu as acheté cette moto est ton interlocuteur principal, à charge pour lui de se retourner ensuite
vers l'importateur officiel. L'entretien ayant été suivi avec facture à l'appui, ce qui est arrivé ne peut provenir que d'un défaut d'une des pièces du moteur, et donc la garantie des vices cachés s'applique.

Donc, lettre recommandée avec ar au vendeur le sommant de prendre en charge la réparation, au moins en partie ; si refus, il faut écrire à la direction départementale des fraudes et leur expliquer le problème.

C'est la solution la plus économique, le recours à un avocat impliquant une procédure longue et coûteuse, pour un résultat pas toujours satisfaisant.

Bonne chance.

Merci pour ton avis.

Ben écoutes, lundi j'envoie la lettre avec AR au vendeur justement car je ne l'ai pas encore fait effectivement...

Concernant la suite, ben un dossier du "after sales 2 wheels manager of Suzuki" avec des photos de mon moteur en pieces détachées est parti au Japon
Ces photos ont étés prises lors de l'"expertise" du 21/9.
Enfin si on peut appeler ca une expertise puisque elle ne révelera rien tant que le Japon n'aura pas tranché sur la cause... cette situation me surprend et me contrarie énormément...

En fait après m'être renseigné auprès du très bon ggz900 (qui suit l'histoire et qui m'aide par ses conseils pointus) il apparait que la procédure d'envoi au Japon est normale en Belgique. 😕

Malheureusement pour moi, la situation est telle que si maintenant Suzuki me dit que la casse est arrivée par ma faute (tiré dedans a froid par ex, ce qui est impossible car je fais toujours chauffer avant de partir et je suis pas un sauvage) j'aurai de très grosses difficultés à me retourner contre eux : les pièces temoins seront là bas et c'est certainement galère pour les faire rapatrier après en Belgique...
D'autant plus que là bas, personne pour me défendre... 😠

Je pense peut être prendre un expert judiciaire qui déterminerait la cause sans possibilité de discussions, mais je ne sais pas encore si il faut prendre un avocat pour attaquer après... Sans compter que ca couterait entre 250 et 400 EUR rien que pour l'expertise. Pour l'avocat je n'ai pas les moyens pour l'instant.
Mais bon, si l'expert peut changer la situation et que le recours à un avocat n'est pas nécessaire je le ferai sans hésiter!

Enfin voila, je prend ma décision lundi quand à l'envoi des pièces.

Je vous dirai quoi pour la suite comme d'hab