LA N°1 DES SPORTIVES
Pour vous , la meilleur sportive de l'année 2004 est :
Résultat du sondage
Yamaha R1
Yamaha R6
Honda CBR 1000 RR
Honda CBR 600 RR
Kawasaki ZXR 1000
Kawasaki ZXR 636
Kawasaki ZX 600 RR
Suzuki 1000 GSXR
Suzuki 750 GSXR
Suzuki 600 GSXR
Ducati 999
Ducati 749
Aprilia RSV 1000 R
Aprilia RSV 1000 Factory
Honda VTR 1000 SP2
66 votes − Clos
Que la force soit avec toi , jeune Padawan !
Commentaires
Les 37 commentaires de cette publication.
P100ALL
DONC FORCEMENT MOI J AI VOTE POUR MA BELLE NORMAL NON ?
😃 😃 😃
Que la force soit avec toi , jeune Padawan !
viking
il a raison facilman 😃
si t'éssai pas tu peu pas savoir 😃
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
JMi
ben tu me demandes, si t'es sage 😃
nan je déconne 😃
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
DarkRider77
La ZX-10R est de très loin!
Pour une fois y a pas photo...
Après en numéro 2 j'aurais mis le Gex 1000 et en numéro 3 la R1 2004 qui malgrès ses progrès énormes par rapport aux versions précédentes m'a encore déçu...
Kawasaki est revenu au top, comme à l'époque de la ZX-7R et du mans et ça fait vraiment chaud au coeur!
Je l'attendais,j'en ai revé, Kawa l'a fait! ZX-10R forever!!!
Dark'
xtrible
excusez-moi mais la 749 R... et bien...elle est pas mal...
Qui l'a essayée, hein?
Alors... allez-y et on rediscute 😃 😃
la sausisse mas
venez avec vos sportives de merde sur une piste de supermot, on verra bien qui qui se traine comme un tricycle hahahahhaaha !!!!!!
Fight the fat....................... !!!
AlxSV650S
| la sausisse mas : venez avec vos sportives de merde sur une piste de supermot, on verra bien qui qui se traine comme un tricycle hahahahhaaha !!!!!! Fight the fat....................... !!! |
Ouhouuuuu, les modérateeeuuurs? NETTOYAAAGE ! ! ! 'Fin j'dis ca moi, je trouve pas ca tres propre toutes ces crasses la haut.... mais bon, suis trop maniaque ptêt?
fullpower67
Boaf te fache pas va....
Au fait, quoi qu'est ce un "supermot"?
Ca a l'air drole...et c'est vrai que ca va pourrir un R1 ça ma bonne dame 😃 😃 😃
saussisse masqu
hihihihihih !!! c'est une blaguounette !!! sans dec ca dépend quand même vachement du type de circuit le questionnaire : )
Tm
bein vient sur un circuit rapide on verra si tu te prends pas ton bouzin ans la tronche hahahaha 😃
saussisse maské
vi pis je te rattrapperais dans les virages et je ferais des ronds autour de toi pour t'attendre !!!!!!
P100ALL
| saussisse masqu : hihihihihih !!! c'est une blaguounette !!! sans dec ca dépend quand même vachement du type de circuit le questionnaire : ) |
As tu regarde dans quel forum j'ai fais ce sondage ?
P100all
Que la force soit avec toi , jeune Padawan !
Tm
| saussisse maské : vi pis je te rattrapperais dans les virages et je ferais des ronds autour de toi pour t'attendre !!!!!! |
sur !!!
saussisse maské
alors sur un circuit rapide c'est forcément un 1000 la plus efficace, dans le moto revue de la semaine dernière avec des top pilotes le meilleur chrono ( sur albacete je crois) a été réalisé avec un zx 10 r mais la meilleur moyenne avec la R1 et on dit que le moteur le plus sympathique le plus plein c'est celui du gex
perso la yam est jolie le bras oscillant vraiment magnifique, mais les pots sous la selle faut qu'ils arretent de piquer les idées des autres, les tongs ca fait deja plus de 10 ans qu'on voit ca en europe sur les ducat, les mv agusta et autre duke
la sportive intemporelle la plus jolie et qui incarne le plus l'esprit de compétition grace a tout ce qu'elle a gagné c'est la 916
Tm
malheureusement et je le regrette , les echappemenst sous la selle c'est pas ducati a la base , c'est honda avec la nr750... bein ouais.
je me demande même si on a pas u avant encore avec les nsr 400 , rg et rd 500 ...
saussisse maské
c'est vrai Tm ,tu as raison mais on peut pas vraiment dire que la NR ait été une machine de production de masse c'était plutot une vitrine technologique du savoir faire de honda
alors qu'une MV j'en ai encore croisé une hier
Les 500 deux temps avaint aussi les pots sous la selle enfin la moitié ceux des 2 cylindres arrières pour les V4 z'avaient quand meme aussi des pots sur le coté aussi !!!!!
Ze_DONUT
De toute façon le fait de placer des échappements sous une selle ne reléve pas d'une prouesse technique mais plutot d'une mode
Je penche, donc je suis
Tm
| saussisse maské : c'est vrai Tm ,tu as raison mais on peut pas vraiment dire que la NR ait été une machine de production de masse c'était plutot une vitrine technologique du savoir faire de honda alors qu'une MV j'en ai encore croisé une hier Les 500 deux temps avaint aussi les pots sous la selle enfin la moitié ceux des 2 cylindres arrières pour les V4 z'avaient quand meme aussi des pots sur le coté aussi !!!!! |
ok pour la nr a 400 000 balles le bout ca reste une vitrine de toute facon on enlevera pas a ducati le desmodromique !:)
remarque les mv ca courent pas les rues non plus ... :)
oui pour les deux temps , c'est juste pour dire que j'ai aussi cru que ducati avec les echappements sous la selle avait innové mais en fait v non ! :)
Tm
| Ze_DONUT : De toute façon le fait de placer des échappements sous une selle ne reléve pas d'une prouesse technique mais plutot d'une mode |
pas tout le temps , il y a un gain en garde au sol quand même, je ne connais pas trop l'interet pour un 4 cylindres , mais pour un bi cela permet peut etre de gagner en longueur et d'avoir des tubes plus court donc de gagner kkchose mais la je pense qu'un ingenieur pourrait mieux nous répondre sur l'interet mecanique de la chose
xtrible
et pourquoi la saucisse elle a pas de fiche? elle ose pas dire qu'elle roule en ducat? 😉
Vous savez quoi? Et bien les pots sous la selle, c'est juste pour garder les fesses au chaud!
Bon sang, c'est pourtant logique 😃
✌
xtrible
| marmotte : baaah quoi ??? comme si c'etait une tarre de rouler en Ducat'.... 👾 |
c'est une tare! 😃
La preuve? j'en ai une 😃 😃 😃
En plus la mienne elle est rouge 😉
Donc... suis encore plus tarée que les autres 😃 😃 😃
DUCAT'ment Vôtre Marmotte! 😉
saussisse maské
ben nan je roule pas en ducat !
je roule sur une autrichienne c'est pas trés loin géographiquement !
samir
moi possesseur de sa précédente (la 954) normal que je vote la 1000 CBRR qui va creer la surprise cette année en venant titiller les yam et autre suzzzzz!!!!
HONDA FOR EVER
Sportivement --- Sam ---
saussisse maské
ben ca m'etonnerait samir c'est une tres bonne moto mais en stock elle fait quand même 10 kilos de plus que les autres et les premiers chronos ne parlent pas en sa faveur
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gregg
La GSXR et la R1 se valent, mais il n'y pas à dire ... La R1 a quand même une plus belle gueule !!! 💨
Vend hornet 900 2002
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