Achat première moto

Salut et bienvenue à toi

Honnètement, je pense qu'une bonnie pour commencer c'est plutot cool, surtout deja si la bécane te plait, t'auras pas un monstre entre les pattes et c'est une bécane assez facile à prendre en main

merci pour ta réponse
je suis tombé sur cette annonce

Thriumph Thruxton 900 CC
Très bon état, couleur bleu royal-blanc en damier,
1ère mise en circulation avril 2007, peu roulée.
Options: Sacoche en cuire Thriumph, 2 pots d'échappements supplémentaires, rétroviseurs sur le guidon. Tous les services fait par Thriumph.

Prix : 11'000.- CHF, à discuter

Elle est aussi vraiment bien, qu'en pensez-vous? CHF 11'000 = ~ €7'600

c est marrant qu un jeune permis s oriente sur ce type de becane, ca prouve en tout cas que tous les gouts sont dans la nature et c est tant mieux. rien a dire sur les triumph modernes niveau fiabilité, ni même celles des annes 90 d ailleurs. le twin est un poumon notoire comparé aux anciennnes à carbus mais si tu ne recherches pas la puissance, c est un bon ptit velo a moteur avec une gueule d enfer. la street c est une autre philosophie, ptit roadster plein de peps. j ai essaye aussi le f800, c est vif, mais ca manque de caractere, enfin moi j aime bien avoir de la fonte entre les pattes (cf mon profil) et le f800 j ai trouve que c etait vraiment une mobylette meme avec les akra derriere.

Avant de pouvoir te conseiller, il faudrait qu'on sache ce que t'envisages de faire de ta moto...
Aller au boulot?
Des petites promenades?
Apprendre à conduire pour te faire vraiment plaisir par la suite?

La Street Triple est une super machine, avec un moteur particulièrement pêchu, peut-être trop pour quelqu'un qui n'en a jamais fait.

La BM, c'est... une BM! Ca t'emmènera au boulot sans problème, ça peut avaler les kilomètres, ce sera agréable au quotidien, mais pour le fun, on repassera!

"L'autre Triumph" est, à mon avis, une machine bien plus destinée à la "balade du dimanche". C'est joli, c'est pas un foudre de guerre, mais c'est le plaisir de conduire un bel objet.

Ces motos sont radicalement différentes, et c'est dur de t'en conseiller une...

Déjà merci pour vos réponses.
En fait je souhaiterai un peu concilier les différentes utilisations mentionnées.

Pour aller au boulot je pense conserver mon scoot, c'est quand même super pratique, je roule toute l'année sauf sous la neige...

L'idée est aussi de ne pas me tuer au premier virage, c'est pourquoi au niveau "raison" la BM me semblait la mieux, vraiment l'ABS je pense que c'est un plus mais je me surestime peut être. Je pense avec vos réponse éliminer la street, partir sur la BM et pour mes trente ans m'offrir la Bonnie ou la thruxton.

ça à l'air pas mal non?

l abs , faut déjà y aller comme un trappeur pour le déclencher.

T301 a dit :
l abs , faut déjà y aller comme un trappeur pour le déclencher.

vever a dit :

T301 a dit :
l abs , faut déjà y aller comme un trappeur pour le déclencher.

+1 et puis la bonnie (ou thrux) c'est qd même plus sympa niveau look


et surtout c'est triumph

Bienvenue à toi

Personnellement je repondrais la street triple malgré que je pense que ce ne sont pas des motos pour commencer.
Une moto ne se comporte pas comme un scoot et tu risques d'etre très surpris.

'fin tu peux te trainer la teub autant sur un solex que sur un hayabusa rr, des mecs qui ont des meules de compet et qui vont de terrasses en terrasses avec, y en a un paquet.