occassion avec + ou - de bornes???
bonjour,
je souhaite passer au CBF1000 et j'ai plusieurs choix :
=> CBF 1000 de 2006 avec 30.000kms et des beaucoup d'options comme les poignées chauffantes, le top case, le tapis de réservoir, le bagster...PRIX 5800€
OU
=> CBF 1000 de 2007 avec 15.000kms avec peut être un top case..PRIX 6500€
je suis qlqun qui roule tous les jours et qui fait en moyenne 6000 à 8000kms/an.
Merci d'avance pour vos réponses!
La moto c'est génial mais la vie c'est encore mieux alors attention à toi ![]()
Commentaires
Les 8 commentaires de cette publication.
V-due
Pour être "bien", faut que tu trouves la cote argus de chacun des millésimes, réajustée au kilométrage. (base de 7000 par an).
Ensuite, pour le 2006, il faut que tu trouves le prix des options, et tu majores la cote de la moitié au maximum du prix de ces options.
Voila!
Touché par la crise et en dépression suite à la dissolution du parc à gourdasses...
En attente d'un nouvel essor de l'activité...
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volley_man
mon problème est effectivement la cote 
car à part en concess je trouve que les cotes sur le net sont trompeuses 
sur quel site prenez-vous la cote de votre monture?ça m'interesse 
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Dernier commentaire
V-due
volley_man a dit :
mon problème est effectivement la cote
sur quel site prenez-vous la cote de votre monture?ça m'interesse
La seule, l'unique, la vraie, c'est la cote officielle des professionnels, que les concess ont pour eux. Et eux,si je me souviens bien, quand ils te la reprennent, ils minorent la valeur de reprise de 10% au moins par rapport à la vraie cote pour que ça vaille le coup pour eux.
Tout le reste, c'est de la fumisterie basée sur une moyenne des prix des annonces.
Pour la fausser, c'est facile: tu mets en vente une moto d'un modèle donné 2 fois plus que ce qu'elle vaut... Et ça grimpe comme par miracle.
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