Yamaha Dragstar?

Bonjour et... bienvenu dans ce monde de fadas

Je ne connais pas la Dragstar, je vais donc parler d'une manière générale.
Il y a rarement de très grosses évolutions entre 2 modèles, surtout s'il sagit d'un 125.
Il peut éventuellement y avoir quelques évolutions sur les freins, 2 ou 3 bricoles sur le moteur, mais pour le reste il sagit surtout d'évolutions marketing pour insiter à changer de moto plus souvent.

Donc, à moins les freins soient passés du tambour au disque entre 2001 et 2003, la différence de prix que tu trouves doit surtout venir de la cote argus.
Quant au moteur, un Dragstar n'étant pas une sportive, il n'y aura certainement que très peu d'évolution, s'il y en a.


PS : même si tu ne passes le permis que plus tard, prends des cours de conduite et ne néglige surtout pas un équipement sérieux !

salut.

Si je peux te donner un conseil, les 125 custom de ce style c'est tres poussif.
j'avais acheté un virago 125 a ma femme et on ne l'a pas gardé,c'est vraiment tres mou et on s'en lasse vite.

C'est sur ca a une bonne gueule mais c'est tout.
Essayes le est tu pourras te faire une idée mais je te conseillerais plutot un 2 temps en 125 ca roule bien mieux.

christianDR350 a dit :
Essayes le est tu pourras te faire une idée mais je te conseillerais plutot un 2 temps en 125 ca roule bien mieux.

2001 et 2003 sont identiques, par contre concernant les performances, c'est vrai que c'est pas tres poussif, faudra faire signe de la main aux cyclos, vaut mieux un 2temps mais en custom c'est une autre histoire

La classic 125 , custom deux temps. Par contre faut en trouver.....

Yen a deux dans les annonces du site

petite question après coup: pourquoi un custom pour démarrer en moto ? il me semble qu'en 125 et en 2 temps il y a du choix non? Bon j'ai tout faux, ok , j'ai rien dit

ouais!!! un dt125 plein de chrome, grand guidon et lannieres, ca le fait

un TDR 125 ca marche plutot bien.
ou un DT plus polyvalent.
Au moins on se fait pas doubler par le camions avec ca.