bol de riz d'or

ouai, et encore je ne suis pas venu

Pourquoi tant de Japonaises ?

Parce qu'il est plus simple de rouler sur une japonaise que sur une Italienne pardi. Une Japonaise coute moins cher à l'achat et à l'entretien, et ne demande pas un entretien aussi poussé que les Italiennes. C'est également plus fiable, ce qui à son importance en endurance.

avant on trouvai un peu de ducat et des mv agusta en endurance,au moin c t original!!!

ben y'avait une 1098 et une mv elles ont cassé dommage ...
la benelli a réussi à finir dans un bruit de bielles.

Une des BM finit 23!!!!!

les gens achète ce qui marche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! du gex koi

nikobool a dit :
les gens achète ce qui marche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! du gex koi

en tout cas, les italiennes ne tiennent pas la route !!!

TOMS a dit :
Une des BM finit 23!!!!!

zorro a dit :
Pourquoi tant de Japonaises ?

Parce qu'il est plus simple de rouler sur une japonaise que sur une Italienne pardi. Une Japonaise coute moins cher à l'achat et à l'entretien, et ne demande pas un entretien aussi poussé que les Italiennes. C'est également plus fiable, ce qui à son importance en endurance.

Le budget a également son importance comme tu dis, et Ducati n'a pas forcément les moyens et les hommes pour tout faire. Par contre on voit beaucoup de teams privés qui financent eux memes leur team, et c'est quasi exclusivement des Japonaises qu'ils prennent.

C'est ce que je disais plus haut. Il est plus facile pour un team privé de prendre une base Japonaise qui est déja fiabilisée et de faire quelques modifications, plutôt que de bricoler une Italienne.