Un carter moteur perçé/ rapé se répare t-il?

trouve toi un soudeur alu il te la feras

Merci , pour la réponse

euh , je n'étais pas ur que ca tienne, vu que les carters ne sont pas en alu pur , mais ce sont des alliages.
Tu as des réferences: tu l'as déjà fait?
Parce que un soudeur alu ça se trouve assez bien. et puis y'a pas gros de boulot.

sur une KTM, j'ai eu le carter de boite percé et, j'ai tout essayé, soudure argon, colle à froid, colle à chaud, et, rien ne tenait; c'est vrai, ce sont des alliages d'alu et, dans certains alliages, il y a un métal refoulant la soudure.Maintenant, tous les constructeurs n'utilisent peut être pas tous les mêmes alliages? alors, tu peux dans un premier temps essayer la soudure à froid mais, il faut que la partie fendue soit exempt de gras. Si le carter se démonte facilement, une soudure argon intérieur et extérieur peut être aussi envisagée, ce qui serait le plus fiable

Pas d'autre avis?
ou confirmations du même?

et pourquoi pas en trouver un en casse ça ce negocie en general à une trentaine d'euros c'est carter.
une soudure alu est difficile car souvent il sont en magnesium.
je connais un type de soudure alu, que j'ai vue sur un salon que l'on applique à la lampe à souder, ça soude tous ce qui n'est pas ferreux c'est assez alucinant au niveau resistance et l'avantage c'est que l'on chauffe à - de 400° donc pas de deformation et on procede comme de la soudure etain sur des grosses comme tres petites epaisseurs.
le gar m'a fait rebouché un trou sur une cannette alu le diamettre etait de 6mm, c'est d'une facilité impressionnante.
ça se vend par correspondance alors si tu est interressé par l'adresse dit le moi en MP

Merki les gars, je suppose que dans un premier temps, je vais essayer de le réparer
et si rien n'y fait je lancerai des recherche via ce même site.

D'ailleurs je vais de suite anticiper, sur mes recherches comme ça si toutefois le prix est attractif, hop je me le mets sous le coude.

essaye la soudure alu moi je viens de le faire et ce ok

Laurent envoie le moi, je l'ai déjà fait sur la moto de melle slick et ça tient toujours, puis avec le taf que j'ai, j'ai du matos de folie pour te réparer ça

Loco_Mateo a dit :
Laurent envoie le moi, je l'ai déjà fait sur la moto de melle slick et ça tient toujours, puis avec le taf que j'ai, j'ai du matos de folie pour te réparer ça

ou alors tu fais comme moi :
j'ammene ca dans une chaudronnerie pres de chez moi, le type me dis si il peux ou pas !

vendredi j'ammene mon te inf car la patte du verin est petee et le selecteur de vitesse pour remettre un bout (plus beau que de mettre une vis) par contre le carter moi aussi est fendu bas j'osais pas l'amene ... bah j'vais tenter le coup alors si ca tiens !