Filtre à air

terriles1 a dit :
Quel filtre à air pour Cbr rr fireblade?

Un KN ou aoutres BMC, ca te sert à pas avoir à le changer mais juste à le leaver, sinon a donner plus d'air quand t'as une ligne d'exhappement (mais faut faire une sycnhro pour que ca marche mieux), sinon...


Aucun intéret..

Donc, à part le lavage, les performances sont les mêmes?

Non, pas seulement, tu peux gagner un petit quelque chose, a condition de faire suivre le reste.
Au detriment du buit biensur!

un filtre seul tu gagnes rien....quand t'as une bonne ligne avec là oui , c'est posible, mais avec un bon pti reglage derriere...

Merci pour ces conseils les amis.

Y a-t-il un moyen de connaître les gains de puissance théorique selon la ligne d'échappement choisie, ou doit-on se fier au bouche à oreille?

faut pas esperer + de 2cv avec un filtre...

La ligne elle c'est 8 à 9 cv pour un truc de compet...

Mais n'oublie pas, sans reglage le gain peut etre négatif !!

j'ai vu une hayabusa perdre 8cv en montant une ligne Yosh...

yannik750 a dit :
faut pas esperer + de 2cv avec un filtre...

La ligne elle c'est 8 à 9 cv pour un truc de compet...

Mais n'oublie pas, sans reglage le gain peut etre négatif !!

j'ai vu une hayabusa perdre 8cv en montant une ligne Yosh...

sur mon bandit un mig carbone +2cv
sur mon 750 gsxr ligne akra titane +7cv, avec le kn je sais pas
sur mon 1000 k devil carbone haut +4cv
sur mon 1000 k6 akra titane ...je sais pas encore

mesurés au banc va sans dire

Y a-t-il des combines pour passer la machine au banc souvent sans se ruiner?

terriles1 a dit :
Y a-t-il des combines pour passer la machine au banc souvent sans se ruiner?

une astuce pas cher...a court termes
fais toi gauler par les keufs mais apres tu raque
ou fo en voler 1...
en etant plus serieux il fo voir dans certaines concentres ou anniversaires de magasins il y a p'etre un bon plan