Salut les artistes je suis en train de remonter un 900 cbr 93 piste demuni de: phare,alternateur,ventilo,démarreur, neiman, compteur de vitesse etc...Bref il y a plus que le cadre les roues le moteur Ma question est : sur le boitier CDI
1/l'information contacteur embrayage est elle + ou - (fil vert clair)
La diode est elle indispensable?lorsqu'il y a plus de temoin de point mort
2/ l'information contacteur bequille latérale est elle + ou - ( fil vert et blans)
3/lorsque le coupe circuit est activé ( les bobines sont elles alimentées ?
4/ comment tester un CDI?
Un peu compliquées comme questions mais je me gratte la tête depuis ce midi en tout cas merci ceux qui répondrons