demultiplication explication

en 2 mots:
le 1er chiffre est le nb de dents de ton pignon, le 2eme celui de ta couronne.
pour tirer court (impression de puissance superieure mais moins de vitesse de pointe) il faut diminuer le nombre de dent au pignon et/ou augmenter la taille de la couronne: si je dis pas de betise 1dent sur le PSB (pignon de sortie de boite) = environ 3/4 dents sur la couronne.

apres tu peux calculer les rapports de developpement...

je croi que je vais rajouter une dent a ma couronne alor

donc je doit changer ma couronne c tout ?
et la chaine je doit pas changer?

ca va me couter combien ? environ

Oui, tu n'as qu'à changer la couronne, sous reserve que ta chaîne ne soit pas trop courte avec la dent en plus à la couronne. Mais je pense que ça ne posera pas de probléme, au pire tu rajoutes un ou 2 maillons à ta chaîne et ça roule !
Par contre en modifiant le rapport cinématique de seulement une dent à la couronne tu ne sentiras pas énormément de différence, tu roules sur quelle machine ?

j ai une derbi sm
tu croi que je doit rajouter de combien pour avoir une bonne aceleration sans trop perdre ma vitesse maxi( 100km/h )

Fais un essai avec un PSB d'une dent de moins. ca vaut pas cher et t'as pas a toucher a la chaine. si c trop long tu diminue encore et si c'est trop court alors ancien psb+ couronne avec 2 dents de plus devrait te donner satisfaction. Faut tester y'a que ca...

spi a dit :
Fais un essai avec un PSB d'une dent de moins. ca vaut pas cher et t'as pas a toucher a la chaine. si c trop long tu diminue encore et si c'est trop court alors ancien psb+ couronne avec 2 dents de plus devrait te donner satisfaction. Faut tester y'a que ca...