Revue technique 400 BURGMAN

Tout d'abord merci pour vos nombreuses réponses 😞

Je suis allé commander le joint de culasse et le joint de cylindre chez mon concessionnaire SUZ ...

J'en profite pour lui demander s'il faut changer les vis de culasse (comme c'est le cas parfois). Et là il me dit non pourquoi ? Elles sont de quelle couleur tes vis ? 😳 😳 😳 Nous on les change pas.

Parce qu'à la couleur il peut déterminer si il faut les changer 😳

Bon passont ... je lui demande quand même le couple de serrage ...

Réponse : bof, tu serres et tu rajoutes un quart de tour 😳 😳 😳

Et au pire si t'as une fuite t'en rajoute un peu 😳 😳 😳

Je le laisse parler : c'est un mécano quand même 😕

Il rajoute : de toute façon les revues technique faut pas s'y fier ... surtout si tu fais un moteur de temps en temps ... t'en ferais un par jour OK mais là .... 😳 😳 😳

Quel rapport entre faire un moteur et en faire dix ????

Bref c'est un pro à qui des gens ammènent des motos pour que le travail soit fait dans les règles de l'art 😠 😠 😠

Bon et avec tout ça j'ai toujours pas mon couple de serrage ...

Je vais serrer au pif 🙄

Merci les gars ...

La prochaine fois que j'ai besoin de rien j'hésiterais pas à vous le demander

désolé, je trouve des RT pr moto, mais scoot