
spencer26110
j'en ai trouvée une à la casse vraiment pliée (donc pas trop chère!) avec le moteur intact.
la question que tout le monde se pose est: comment voir si ce fameux moteur était libre ou pas?
je peux déjà lire le c.d.i .ce serait un début. mais si j'ouvre le cache culbu comment reconnaître les a.a.c libres
mmmm? je vous le demande!