fuite huile SV650S

une arpette surement qui a merdé pour le niveau...sinon tu as une mise à l'air du moteur( pour eviter les surpressions bas moteur qui font peter les joints) par laquelle remonte des vapeurs d huile ...theoriquement elle doivent se condenser dans la boite à air et retomber sous forme liquide dans la boite par un moyen quelquonque souvent le meme reniflard que la mise à l'air branchée sur la boite à air...ptet que ta boite àir n'est plus etanche à ce niveau .

et comment savoir si c'est le cas?
dois je m'inquieter ou pas?
merci!

tu nettoies ta boite à air, tu enleves toutes traces d huile sur la zone autour ...tu verifies l'etancheité des raccord haut et bas du tuyau mise à l'air bas moteur quitte à lui mettre des collier de serrage et enfin eventuellement tu siliconne ta boite à air partout ou elle devrait etre etanche ...ainsi tu ne devrais plus avoir de suintements d huile dans cette zone ...

merci jojo, ce sera ma mission de ce WE! 😃

salut!!
j ai un peu le meme souci que toi sur ma hornet. il y a de l huile qui suinte au niveau boite a air et c est un peu crado..chez honda ils ont verifie le niveau d huile et tout est ok.nettoyage de la boite a air a cause des reniflars qui passent par la.rien n y fait!
en fait il semblerait que le suintement provienne d une fixation moteur de l ancien cbr(dont le moteur de la hornet provient) qui ne sert plus a rien et qui suinte par un petit trou a l interieur du dit filetage!
verdict de honda:sur certain modele ca arrive et d ailleurs pour pallier a ce souci honda a boucher ce filetage sur les nouveaux modeles.
il s m ont juste conseiller de boucher le filetage avec un ecrou et de la pate a joint!!!
on m y reprendra a acheter honda parce que c est repute!

suis mecano moto chez suz et c'est vrai que ça arrive d'oublier de remettre les deux durites de reniflard, ce n'est pas grave...
retourne chez ton concessionnaire y en a pour 1 min... ;)