collecteur échappement chauffé à rouge

baja650
27 décembre 2004 à 0:25

Sur une Bmw F650 GS, mon collecteur à la sortie du cylindre devient rouge. J'ai vérifié le calage de la distri, le jeu aux soupapes, la carbu, la fixation de ce collecteur à la culasse : tout est ok. La moto tourne et accélère correctement.
Précision: cela se produit à l'arrêt lorsque je maintiens le "ralenti" vers 2500 t/mn pendant 30 secondes.

Si un proprio de ce modèle peut essayer le même test et me dire s'il se passe la même chose, ou si quelqu'un sait d'où cela peut provenir ..... çà m'aiderait pas mal.
Merci

Commentaires

Les 10 commentaires de cette publication.

ppda
27 décembre 2004 à 21:08

c est normal toute moto ou tu tiens l accelerateur accelere le pot devient rouge ✌

la moto est une passion

ludwickz
27 décembre 2004 à 22:55

A ce point là c'est pas sûr...
Demandes à ton concess des fois que le tien soit un bon...
Parce que les motos avec les bagnoles ça donne pas des très bons concess...
Va fouiner sur ce site aussi : beaucoup d'infos de toutes sortes sur ta moto et qui sera aussi ma prochaine... 😉

Qui peut le plus peut le moins

ludwickz
27 décembre 2004 à 22:56

</url>http://www.f650.info/fr/<url>

Pardon j'ai oublié le lien...</url>

Qui peut le plus peut le moins

ludwickz
27 décembre 2004 à 22:56

Qui peut le plus peut le moins

ludwickz
27 décembre 2004 à 22:57

pas pratique ce truc...
www.f650.info/fr/

Qui peut le plus peut le moins

jojo le Merou
27 décembre 2004 à 23:16

au ralenti à l'arret sans le refroidissement crée par l'ecoulement de l'air frais, c'est normal.

baja650
29 décembre 2004 à 9:48

J'ai été voir 2 concessionnaires, chacun m'a dit que cela était normal, lorsque le moteur n'est pas refroidit.
J'aurai jamais cru çà possible 😳

Merci à tous pour vos réponses.
Bonnes Année. 🥳

Nico91
29 décembre 2004 à 17:32

N'oublier pas que les gaz qui sortent du moteur sont environ à 800°C ce qui largement suffisant pour faire rougie du métal et c'est d'autant plus visible qu'en hiver il fait nuit le matin quand on part, donc on remarque mieu ce phénomène. Dès que tu va rouler, tout va revenir dans l'ordre.

Si tout tes réglages de soupape sont bon et que tu n'a pas bidouiller la carburation, y'a pas de problème 😉

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!