650XR explosion

a priori, ça pétarade parce que tu as un problème d'alimentation en essence et que ton mélange devient trop pauvre.

Vérifie que rien ne bouche l'arrivée d'essence :

mise à l'air du réservoir
filtre bouché
durite pincée

Vérifie aussi si ton avance a l'allumage est bien réglé.
Trop d'avance donne des retour de flamme a la décéléretion.

merci je vais démonter.

ouais merci mais je ne suis pas kador en allumage, je crois que je vais aller voir un mécano chez honda.
le truc c'est que c'est un XR préparé Dakar qui fonctionnait à merveille quand je l'aie acheté et puis j'ai démonté quelques morceaux pour me rendre compte et depuis voila !!!!!

😳
Si y'as paluché les soupapes.. Yen ap'têt une qui est bridée .... gaffe, c'estcommsa k'L grillent!

J'ai trouvé la soluce.... Pétarade
le précédent propriétaire de la moto à démonté et nettoyé le carbu (keihin 42)

et.... il à remonté le guide d'aiguille du gicleur principal à l'envers, (éh oui il y a moyen, et la moto roule toujours, bon ralentis, trés bon haut dans les tours, mal en régime intrmédiaire, et pète à la décélération ???)

ce qui fait que le siège d'aiguille, malgré un reglage au 3ème cran se trouvais trop bas, il faut mettre le plus petit diamétre du guide vers l'interieur du carbu, puis visser le siège contre, et bloquer avec le contre-écrou, et là MIRACLE tout rentre dans l'ordre.
Une connerie, mais c'est bien de le savoir.

✌