débridage YAM!!!!!

ppda : SALUT JOEBAR19 ✌ LA R6 FAIT 123 CH LA FZ6 FAIT 97 CH DONC PAS DE DEBRIDAGE POUR LE MOMENT 😃 😃 😃 ✌

😎PPDA ✌

ok.."mé ça je le savais" 😃

ma questions cé pourquoi ❓ ❓

vus que cé le méme moulin 😕

A++ 😉 ✌

ppda : SE N EST PAS LE MEME RAPORT DE BOITE ET JE CROIT L ABRE A CAMME ADMISSION N EST PAS LE MEME (A VERIFIER) POUR LA PUISSANCE D UN MOTEUR IL SUFIT DE MODIFIER LE RAPORT DE BOITE POUR QU IL PERD OU GAGNE DES CH ✌

😎...OK merci ✌

ça cé con 😕

😉 ✌

ppda : POUR LA PUISSANCE D UN MOTEUR IL SUFIT DE MODIFIER LE RAPORT DE BOITE POUR QU IL PERD OU GAGNE DES CH ✌

Tu veux parler du couple plutôt, pas des CH 😉

Nico91 : ppda : POUR LA PUISSANCE D UN MOTEUR IL SUFIT DE MODIFIER LE RAPORT DE BOITE POUR QU IL PERD OU GAGNE DES CH ✌ Tu veux parler du couple plutôt, pas des CH 😉

houla les gars doucement!!
sachez deja que les puissance et couples moteur n ont rien a voir avec la boite(les donnes constructeur sont mesure en sortie de vilbrequin)
tu peux mettre une boite longue ou courte le moteur delivreras toujours la meme puissance et le meme couple
ces caracterisriques seront simplement distribue differement a la roue suivant la boite

concerant le fz6 et le r6
il y as pas mal de chose qui change notament le vilo plus lourd(couple augmente ou du moins dispo plus bas)
arbre a came different
calage d allumage different
culasse differente
etc etc
en bref le fz6 a un moteur sur la base du r6 et non pas le meme moteur(meme si peu de pieces change en fait)
donc pour repondre a la question premiere
le r6 developpe plus de 100 ch en version libre donc il faut le brider pour la france(donc debridable)
le fz6 developpe moins de 100ch donc pas besoin de le brider (donc pas debridable mais boostable)
voili voilou @+ 😉