Débridage 750 GSXR de 92 à 95

J'ai une gsx'r 750 de 1993,c'est la galère à débrider(la mienne ne l'est pas du coup).Le bridage a lieu à l'arbre à cames d'admission et au boitier d'allumage.Normalement,cette bécane fait 118 ch débridée.Voilà,a+.

Oui, en ces temps là, avant l'harmonisation européenne, la loi française obligeait les constructeurs à brider les motos sur 4 ou 5 points et vu le prix des pièces .....

Merci pour ces réponses, même si je suis vraiment déçu.
En gros il est clair que la mienne n'est pas débridé egalement.
Quelle merde ce bridage !

Et pour le boitier, y a pas de fintes ??

non le seul moyen c changer les arbres a cames!!! desolé pour toi!! moi je peu en avoir des yoshimura pour 400€! mai bon cange de moto achete un z1000 comme moi le debridage prend 10min!!
ou le mieus c est les bennelli la un bouton sur la poigné qui te debride en a coup te pouce et te rebride de la meme magniere!!!

Justement j'aimerais bien acheter un Z1000 après le GSXR.
C'est bien comme bécane, en version libre ?

ouai c bien meme tres bien!! moi c ma premiere moto et je l ai eu en full alors je peut juste dire que ca marche terrible!!!
en plus je vien d avoir un pignon de 15 j ai hate de le monter il parrai que c tres violent que ca leve en 2 sans embreyage et 3 facilement!!! enfin on verra............;

a plus et bonne fetes!

salut !
c'est quoi comme stage tes arbres a came yoshimura ?

Youhai il est important de savoir !
A+

Ca y est j'ai trouvé des arbres à came RACING, ainsi qu'une ligne complete RACING...( marre de ma REMUS à moitié homologué ) = 300 Euros le tout !

Maintenant je voudrais connaitre le prix du montage ?? 😕

A+

tu a trouve ca ou ?
c'est quoi comme arbres ?