haut moteur out xlr

Strato
6 septembre 2007 à 20:06

je viens de peter le haut moteur de mon xlr 250 ! sniff ! pas de rechange ! comment faire ?

Commentaires

Les 5 commentaires de cette publication.

desmolo
6 septembre 2007 à 20:22

qu'est ce qui est cassé ?

twingame à tendances monomaniaque

Strato
7 septembre 2007 à 10:17

desmolo a dit :
qu'est ce qui est cassé ?

surement arbre à cames, chaine, culbuteurs

desmolo
7 septembre 2007 à 13:22

tout d'un coup ?
hummmm démonte pour voir.

l'ACT est dispo chez Techniprofil, la Chaine chez honda (et certainement ailleurs car c'est une chaine classique qui ressemble à s'y méprendre à une chaine de vélo), un spécialiste de la rectification moteur te refait sans soucis les sièges de soupapes le soir après les heures normales ou entre 2 culasses de Caterpillar.

mesure ton diamètre de collecteur en sortie de culasse, j'ai un pote doit refaire son moteur de 250 CB-RS avec 2 deux moteurs légèrement différents. si ta culasse est "petits tubes", il aura une culasse en trop d'ici la fin de l'hiver. (et comme il bosse dans mon atelier, ça me gagnera de la place sur les étagères)

twingame à tendances monomaniaque

Strato
7 septembre 2007 à 18:07

desmolo a dit :
tout d'un coup ?
hummmm démonte pour voir.

l'ACT est dispo chez Techniprofil, la Chaine chez honda (et certainement ailleurs car c'est une chaine classique qui ressemble à s'y méprendre à une chaine de vélo), un spécialiste de la rectification moteur te refait sans soucis les sièges de soupapes le soir après les heures normales ou entre 2 culasses de Caterpillar.

mesure ton diamètre de collecteur en sortie de culasse, j'ai un pote doit refaire son moteur de 250 CB-RS avec 2 deux moteurs légèrement différents. si ta culasse est "petits tubes", il aura une culasse en trop d'ici la fin de l'hiver. (et comme il bosse dans mon atelier, ça me gagnera de la place sur les étagères)

merci du tuyau ! mais une reparation "clean" va me couter deux fois le prix de la moto ! sinon le diametre des deux collecteurs qui sortent de la culasse sont de : 2,5 cm !
et puis je n'ai aucune competence pour demonter remonter ça ! juste enlever le moteur du cadre et le porter à un mécano pour qu'il fasse "la greffe"...à la limite je demonte !mais remonter ! humhum !