Sans modif c'est pas sur mais il ne doit pas y'avoir grand chose a faire pour que ça se monte.
Ou le monobras est plus fin et il faut compenser avec quelques entretoises (rondelles) ou il ets plus large et il faut trouver un fraiseur pour le raboter légèrement.
Au niveau de l'amortisseur, pas de grosse modif non plus.
Le mieux étant de mesurer la largeur de ton bras oscillant au niveau de l'axe et de comparer a celui que tu peux trouver en monobras.
Pour tout ce qui est modif et adaptation tu peux chercher du coin du tunning car le monobras vfr est assez recherché (va voir sur www.horneteam.com)