quelle moto facile et pas chere ????

jé un 250 ttr ca passe partout avec
un demarreur electrique tu règles un problème, si tu veux faire du franchissement pignon de 13x 48 sinon
reste d'origine.jé juste changé les ressorts de fouche par dé + dur,ca saucissone moins dans le "rapides". Elle est pas chère mais a l'origne elle est faite pour la rando (enfin elle passe partout vraiment partout j'peux te le dire, mais elle n'aime pas la vitesse ni les terrains trop gras : la elle manque de watt ex grimpette dans de l'argile l'hiver!!!)

Si tu n'es pas trop lourd, tu ne trouveras pas meilleur rapport qualité prix que la KDX.
- Pas chère à l'achat ni à l'usage.
- Presque indestructible si tu en prends soin (filtre, vidanges...)
- Facile, linéaire, te surprends pas comme la 250 mais passe quand même partout sans trop rechignier si tu es léger - 37 cv (qd ça passe pas, c'est souvent pas que la moto qui rechigne à vrai dire 🙄)

En 4 temps la KLX 300 et le TTR250 sont dans le même style de qualités.

Sites :
EBAY.FR
Emoto.com
Toolenduro.com
MOTOSTATION.COM
...

moi j'ai essayé ca, ca vaut 4500 euros neuf, la partie cycle est très bien et à des années lumières d'une TTR, le moulin sera larlement aussi péchu

look ici

c'est clair que c'est moins qu'une 250 2 temps et même 4 temps moderne, mais c'est largement au dessus d'une TTR, ya pas photo !

et pour 4500 euros en plus !

Ah bon, j'ai rien dit 🙄
Mais bon, c'est 4500 roros.
Veut-il du neuf ou de l'occaze?
Le pas cher, je l'ai cité :
- KDX / KLX / TTR
Un peu plus cher en occaze :
- Gasgas 200 ou
- KTM 200 (plus pêchu que KDX)

ah vui, je parlais du prix du neuf 🙂

Les 200 2 temps, c'est un bon compromis, c'est clair 🙂

C'est Morales l'importateur de ces motos JMI ?

oué, c lui sur mes vidéos d'ailleurs, g fé un tour ds la forêt avec lui, on a pas trainé 😃

Presque comme s'il avait été top pilote français de l'enduro inter quoi 😉
C'est sur qu'il doit pas flané 💨

Pour 2500 roros t'as déjà une KDX200 nouveau modèle à cadre périmétrique (après 96) en bon état. Les autres je ne connais pas trop les tarifs

oui, g pas eu le temps de regarder lé champignons 😃

surtout qd c la première fois que tu poses t fesses sur une moto, c po évident tout de suite de s'en servir 😕

il a fait un tour spécial pour la vidéo, sympa 😃

Sur que d'essayer de suivre un ancien champion de france inter avec une moto que l'on ne connait pas...

Pas les dents ! pas les dents !

et en plus, l'avé un handicap, il prenait la 125 et lé journaleux, la 200 😃

après avoir testé la 125, je me suis demandé comment il faisait pour rouler comme ça 😳 maintenat je sais, pas comme moi 😃

t'inquiéte pô JMI,y'a meilleur que nous........fô pas deséperer,un jour tu le doublera!!!!! un jour.....j'ai pas dis qd!

à des années lumières d'une TTR,


c'est à dire mieux que la ttr ?

😎

oui, c'est sans commune mesure, la partie cycle (même si les suspensions ne sont pas réglables) est bien, même sur le terrain de cross ca passait bien 😃

xr je sais pas, je connais pas, mais ttr c'est sur que oui c'est surtout plus vif dans les changements de régime, c'est sur tu feras pas un temps scratch avec mais pour du franchissement et de la rando sportive à moindre frais, ca parait pas idiot comme choix face a un ttr, parce qu'il y a de quoi s'amuser.

bon d'accord, c'est monsieur Moralès sur la vidéo, il sait s'en servir, mais ca prouve qu'on peut en faire qq chose !

c clur, mé je parles de motos stock, dé trucs que t'as chez le concessionnaire et dans tous les catalogues 🙂

sinon, c po du jeu 😉

j'oubliais: un truc pas trop haut perché , pas le genre a enfourché le pied sur un rocher et a ne plus tomber apres.....je pose mes pieds de temps en temps et c'est dur quand la moto est dans un devers.....
le kdx , il y a un demareur ???le 4 temps sans demarreur c'est l'horreur.j'ai eu un 600 xr un quart d'heure a kicker apres chaque chute...
bon je sais que ca a fait des progres, mais....