250 2 t ou 400 4t ?? aidez moi!!!

vu la région ou tu roule je crois que je prendrais un 250 2t genre gasgas j'ai un 400 wrf et c'est un peu lourd par contre c'est pas mou ✌ ✌

Vu ton gabarit, 95 kg si en plus tu fais plus d'1M 80, tu as de la chance !

En effet tu peux choisir sans probléme 400 4T, 250 ou plutôt 300 2T vu ton gabarit.
La référence actuelle en 2T 300 c'est gasgas c'est top
En 4T 400 cc c'est le 400 EXC KTM, c'est top aussi.

A toi de voir si ton coeur penche vers le 2T ou 4T

Tu habites vers Le Cheylard, St Martin de Valamas ??

Ou bien saint agrève ou lanarce ?

Le choix du 4T ou du 2T dépend aussi du budget que tu as à y consacrer ...

Si tu aimes jouer avec les bosses, les pierres, les virages relévés, prend un 2T.
Mais sache qu'un 4T est aussi trés efficace dans les galères quand il est bien mené.
J'ai un collègue qui a un 400XR, une moto pas trop réputée, et pourtant faut voir ce qu'il fait avec !
Mais c'est une armoire !
Ce qui n'est pas mon cas .... et c'est pourquoi j'ai choisi un 250 2T Husky.

Pour t'aider il faut déjà que tu tranche 4T ou 2T ??? Plus FUN le 2T plus efficace le 4T, tu préfere t'y reprendre à plusieurs fois sur une grimpette parcque tu fais des bons gros travers ou tu veux absolument passer tout droit du premier coup?? Je considère pour ma part ma moto comme un jouet donc j'ai opté pour le 2T. Chacun son truc. Pour les modeles choisis, entre le gas et le KTM en 250, essaie le Ktatoche, il est plus ferme et plus violent vu ton gabarit ce sera pt'tet mieux que le gas, plus linéaire mais 2 très bonne machine. Quand au prix ben releve en plusieur sur des annonces tu verras ou ça se situe. Pour les 4T je ne connais que le 410 TE-E huski de 2000 pour l'avoir eu. Passe ton chemin c'est un trail, pas un enduro (contrairement au modèles de 99 ou autres..)

Bon choix,

YO

En ce moment les dernières Husky 2T sont en promo, elles valent carément le coup !

http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO.Nsf/WEBMTOCATv?OpenView&SingleCategory=ENDURO

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mon avis perso
j'aime pas le
400wrf je le trouve aussi lourd et un peu mou
410te husky trop trop mou

j'aime le:
250 et 300 gasgas efficace ca boulette severe
250 et 360 husky ca grimpe aux arbres
400 exc meilleur 4T depuis c 2/3 dernieres années
450 exc + 450 te reservé aux gros bras

plus c technique + je priviligie le 2T

400 EXC, c'est que du BONHEUR !
Je le sais, j'en ai une.

ouahh quel rapidité pour les reponses merci à tous
Pour ce qui de l endroit ou j habite je dis bravo à gatouille qui m a surpris en donnant le cheylard effectivement je roule la bas dans ce blede perdu ou il n y a pas un coin de plat.
Vu toutes les reponses je pense que je vais d'abord essayer le 250 gas ou ktm je ne sais pas encore entre ces deux motos. qq un connait il ou l'on peut trouver des comparatifs de ces motos ?
avec mon 125 husqy j ai jamais de souci niveau meca, j'ai peur que ces motos soit beaucoup plus fragile, qu'en pensez vous ?

Je roule en 250 gas, retour d'expérience un peu court avec tout juste 5 mois et 1100 km mais jusque là pas de PB.

YO

prends un 250 2T !!!
c'est pas cher à l'entretien, tu peux faire la mécanique tout seul et ça va tirer tes 95kgs a une allure folle

250 gas
250 wrz yam
250 wr husky
250 honda

+++++

VIVE LE 2 temps,

Sinon la seule 400 qui vaut vraiment le cout c'est la KTM 400 exc de 2000
mais quand tu dois changer des pièces moteur (chaine de distr.., etc, etc) tu le sens passer
alors qu'un piston par année sur 1 2T que tu change toi même ça n'a pas le même prix

mais est-ce que tu regardes vraiment le prix ???

J'ai toujours roulé en 2tps. Mes 2 dernieres motos ont ete 400WRF et 426 WRF.
D'ailleurs actuellement je revend mon 426 pour retourner en 2T. Pourquoi?
Le 4T, c cool pour les randos et quand c roulant. Par contre si tu veux rouler fort en t amusant prend un 2T. C'est pourquoi j'y retourne. J'ai envie de m'eclater sur une moto plus legere (je fais 70 kg) et plus maniable.
En fait lme choix entre 2T et 4T depend essentiellemnt de l'esprit que tu as.