ca motrice pô !

Par a-donf
a-donf

j'ai un wrz et j'ai de la peine dans certaine grimpette avec racine où mes potes passe easy et que moi je galère... ca motrice pô !!

d'après un pote c'est la suspension qui est mal réglée, le ressort de l'amortisseur à l'air trop serré et le tout (fourche amorto) trop dure...

qu'est-ce que vous en pensez ???

Commentaires

Les 12 commentaires de cette publication.


Par Nico91
Nico91

t'aurais pas déjà poser cette question il y a quelques semaines par hasard, ton pote il aurait pas un gasgas qui passe partout heing ❓ ❓

attends voir que je fasse une recheche 😉

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par a-donf
a-donf

c'était pò moi !!

mais si tu l'as retrouve, volontiers...


Par Nico91
Nico91

Je cherche, mais c'était similaire

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par a-donf
a-donf

je l'ai trouvé le post s'appelle "aucune accroche"...

je vais le lire on verra plus tard


Par lacout
lacout

ammorto arriere mort ct la conclusion


Par fabiosol
fabiosol

ca peut venir de plein de truc avant que ce soit l amorto de rincé,pneu dur,pneu HS,ou pas de pneu ( 🙄dsl c'est nul je sais),pneu trop gonflé et puis c'est un 2tps,ca arrache dans les grimpettes,le 4tps passe au couple! et puis ca vien aussi peut etre du pilote 😃

oi aussi je disais ca passe pas,alors j ai changé la mobylette pour le 300 exc d'un copain et lui a pris mon tank,et ba......lui il est passé et pas moi 🙄

(me suis amélioré rassuré vous c'etait a l epoque lol)

Padawan en mode apprentissage

Par a-donf
a-donf

Bref y faut que je contrôle correctement la pression du pneu, mais il doit trouner autour de 1...

sinon le pneu est dur ça c'est une certitude, et le pilote est moyen 😛
mais le pote qui l'a essayé assure, il a passé l'obstacle mais avec de la peine et en disant : ça motrice quedalle !!

mais je porterai plus sur l'amorto...
y faut que js vois combien ça peut me couter

sinon qu'est ce qu'ils font lors d'un entretien d'amorto`à part la vidange de l'huile ?? y les réglages ok, mais c'est tout ??


Par fabiosol
fabiosol

alors,
demontage,nettoyage,controle,remontage,de lh'uile et de l azote,environ 75 € (par chez moi mais ca doit etre partout pareil)

Padawan en mode apprentissage

Par lemoju
lemoju

Debout en forçant comme un sagouin sur les repose-pieds et tu va voire que ça va monter.

Visitez mon site: http://monsite.wanadoo.fr/premiersurenduro

Par Dofin
Dofin

Debout...Gazzzzz....y'a que comme ca que les 2T grimpent les difficultés!!
je n'arrete pas de le dire, debout debout debout......
le pneu n'y fera pas grand chose à mon avis!
L'amorto plus souple peut favoriser pour les racines, mais moins bon pour les caillasses!
En gros depuis le tps que j'ai vu un 125 KDX grimper une coté assez difficile, je me dis c quand même 80% le pilote et 20% la machine!
(avis personnel 😃)

Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA

Par ?yoyo-sprint?
?yoyo-sprint?

Ben perso j'ai un gas "qui passe partout" et face à une grimpette avec racines pareil, je ne monte pas.... Là, un pote me la prends ( la gas!) et il monte, une 1ere fois en 2 et après en 1ere! et il me dis "c'est quoi le problème??" du coup j'ai compris que le problème ..... c'est moi!!

YO (j'suis nul.... mais j'me soigne...)

PS : j'me marre aussi...


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Par stratocaster
stratocaster

?yoyo-sprint? :
Ben perso j'ai un gas "qui passe partout" et face à une grimpette avec racines pareil, je ne monte pas.... Là, un pote me la prends ( la gas!) et il monte, une 1ere fois en 2 et après en 1ere! et il me dis "c'est quoi le problème??" du coup j'ai compris que le problème ..... c'est moi!!

YO (j'suis nul.... mais j'me soigne...)

PS : j'me marre aussi...


oui les trois quart du temps le probleme quand ça monte pas .......c'est plus de nous qu'il s'agit que de la moto !

je me souviens quand j'etais debutant, il y avait un champion inter qui nous faisait des ronds autour avec un trail le dimanche matin , juste comme ça pour s'amuser !
et c'est là que j'ai compris que toutes les motos vont bien, il suffit de s'adapter, de bien les mettre au point et d'apprendre et de rouler rouler rouler !
😎

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