Problème embrayage TM

Par mx
mx

Salut à tous,

Mon 250 TM a l'embrayage qui patine énormément.
Les ressorts sont bons, l'huile de boîte neuve,le circuit hydraulique purgé et les disques garnis ne sont pas vieux.
Et le problème est que l'embrayage patine énormément!!!
Qu'est ce que je dois faire????

Merci de m'aider, à bientôt.
mx

Commentaires

Les 6 commentaires de cette publication.


Par stratocaster
stratocaster

mx :
Salut à tous,

Mon 250 TM a l'embrayage qui patine énormément.
Les ressorts sont bons, l'huile de boîte neuve,le circuit hydraulique purgé et les disques garnis ne sont pas vieux.
Et le problème est que l'embrayage patine énormément!!!
Qu'est ce que je dois faire????

Merci de m'aider, à bientôt.
mx


il ya longtemps que je n'ai eu de deux temps
mais je me souviens que cela pouvait se produire et que ces moteurs etaient sensibles à la qualité et viscosité de l'huile de boite
ciao
😎


Par bvrracing
bvrracing

question simple :
as-tu bien vérifié ta garde à l'embrayage ????
parce que ça ne m'étonnerait pas que ce soit ça...
détend le...
a+. Nico

300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !

Par mx
mx

ok mais comment tu règles la garde sur un embrayrage hydraulique???
mx


Par huskyboy
huskyboy

cé deja plus cho effectivement


Par Gatouille
Gatouille

Je ne connais pas la TM mais sur ma KTM il y a une vis sur le levier d'embrayage qui permet de règler la garde.
En effet c'est cette vis qui pousse le piston du cylindre émetteur :
la visser donne moins de garde
la dévisser plus de garde.

Sinon la longueur au repos de tes ressorts est bonne ?
et tes disques lisses ?

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869

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Par mx
mx

En fait oui, il s'agit bien de mes disques lisses qui sont cuits.
Donc, j'ai commandé un kit complet car ils m'ont bien entamés les garnis.

*pour info : les disques d'embrayage de tm de 95 sont les mêmes que ceux de cr de la même année.

@ bientôt, mx.

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