200 KDX POUR DEBUTER

Très solide.
Ne lésine pas sur les vidanges de boîte et la qualité de l'huile,
nettoie le filtre à air à chaque sortie (en tout cas certainement qd il fait sec). Utilise de l'huile de qualité aussi pr ton mélange (synthétique).
Pour le reste, entretien courant.

merci pour tes conseils je vais etre vigilent sur ces points

Sorry, j'avais pas le tps ce matin.
Regarde aussi tes suspenssions. Revois les réglages car les KDX, même les nouvelles, sont molles.

Retire le couvercle de - le nom m'échappe, m... - enfin le "truc" rond en plastique tinté alu à gauche +/- 10 cm de diamètre qui renferme de la magie électrique quoi... Bref, tu le retires et tu y mets un peu sillicone tout autour avant de refermer. Tu colmattes bien aussi le cable qui rentre dedans au dessus au sillicone. Comme ça t'es tranquille.

Sinon, la KDX n'a pas particulièrement de point faible je crois. Contrôle régulièrement tes niveaux aussi.
Salut.

Je ne sais pas ce qu'elle donne en 200cc mais moi je l'avais en 250cc et je n ai jamais eu de prob , si tu fais comme PKDX te l' a dit , a savoir mettre de la bonne huile et a chaque 2 sorties mettoyer le filtre a air .
Bien venue chez les enduristes et amuses toi bien .
Serge