que pensez-vous du 950 ADVENTURE S

un poil trop lourd pour les sentier du haut cantal
mais ya des chevaux

😉 Et si on a le physique pour, une autre reproche a faire dessus ???

Super chère 😕
trop de plastoc à mon gout, même le sabot est en plastoc, c'est mesquin.

c'est pour ammortir !!!!!!!! 🥳
en fait je trouve ça plutot lourd et moche

j'ai testé l'engin :
si c'est pour de l'enduro : oubli. Si tu es à la recherche d'un gros trail et que tu as des tunes : GO ! Le moteur est fabuleux (comparé à vstrom 1000, voxan 1000, varadero). La position est plus proche d'une enduro que d'un gros trail. Les suspensions sont tres bien... mais c'est assez lourd, CA NE BRAQUE PAS (en ville pas top) et c'est cher.
voili

j'en ai vu une a Gerardmer hier ...neuve elle pissait l'essence par l'avant , je le signale au proprio allemand qui rigole en me disant que c'est une ktm....serein!!!

c'est pas de l'essence c'est la sueur du pilote qui condense

Merci pour vos réponses notamment:
Si c'est pour de l'enduro : oubli. Si tu es à la recherche d'un gros trail et que tu as des tunes : GO ! Le moteur est fabuleux.
C'est ce que je voulais en fait savoir, et aussi au niveau de la fiabilité...
Il est difficile de nos jours à trouver des gros trails genre africa twin.
D'ailleurs je me demande pourquoi les jap. ont arrêtés leurs productions, vont-ils relancer un jour ce segment ???

au niveau de la fiabilité, difficile à dire. il n'y a pas bq de vente de ce modele. sinon c la qualité ktm... Celui qui je connais a fait 20.000 km comme un bourrin (is se reconnaitra !) sans souci !
apres à savoir si il y aura la meme fiabilite qu'une AT ou transalp, difficile a dire aujourd'hui.
les jap ont arrete l'AT pour recentrer la chaine sur les transalp, trop proche en cylindree, meme si le chassis de l'AT reste inegalee.