reglage suspention xr 650

Salut,
Je ne connais pas par contre si tu trouves ou si t'as dejà trouve, ca m'interesse.
Merci

As tu le manuel du conducteur ? Quand j'ai acheté mon XR (occaz) je suis repartit des règlages constructeurs. Ils ne sont pas trop mal. Ensuite tu lis les consignes du tableau de règlage. Tout doucement. Le mieux c'est de partir en rando une grosse journée avec un tourne vis à portée de main. Dans mon cas (75-78 kg, tout type terrains) je n'ai pas touché la fourche, à l'arrière j'ai durcir 2 crans à la bonbonne de gaz et de 2 à la détente en bas de l'amortisseur. Je suis satisfait de l'ARR mais la fourche nécéssitant une vidange et je crois que ça sera l'occasion de faire faire une prépa(Goby-racing) bientôt. Je ne pense pas toucher la fourche moi même car je pourrais faire un règlage satisfaisant 90% du temps et me faire des gros tout droit sur les freinages ou des guidonnages intempestifs le reste du temps.
De quelle région est-tu ?

Salut
Ok je vais suivre tes conseils, merci
Je suis de Lille

un besin de conseil !
la 650 démarre t'elle facilement ?
1 : je veux me moderniser en machine
2 : j'ai des protheses de hanche, donc pas de gros effort sur un kick quand même !

😎

A froid, faut prendre le coup, mais c'est assez facile.
A chaud, nickel
Si tu fais bien la procedure, quasi zéro risque de retour.

Mais bon, si tu as des soucis un demarreur c'est surement mieux qu'un kick.