Injection et enduro?

autant pour moi....

http://www.sherco-moto.com/mailnews/0803/

desmo

Y a pas le très contreversé 400 4T de chez Gas gas qui a déjà cela ??

exact, la 450 GASGAS et equipé de l'injection, mais pas encore tres au point!

dans Moto verte, ils ont fait un article sur la sherco 450 aussi... apparemment, elle est super bien niveau moteur...
à essayer je pense.

la 450 Sherco 4.5I
la 450 Gas-Gas EC
la future Aprillia V2 450I ( enfin , il me semble ! )
Voilà , je crois que c'est tout pour l'instant !
JM

elle a l'air vraiment bien la sherco... mais avec l'injection électronique je pense qu'on peut oublier le bricolage dans le garage, faudra un matos de folie pour le régler et ce sera certainement pas donné à tout le monde...

Certes, mais c'est une évolution inelluctable comme le fin des deux temps avec les normes de plus en plus strictes au niveau pollution.
😞 ⛔

d'un autre coté tu n'auras justement plus ces bidouilles a faire grace a l'injection!

enfin, en théorie...

Desmo

L'injection ça ne se régle plus (en fait ça ne se dérègle pas car le matreil est très fiable) Les capteurs associés te règlennt le mélange air essence en fonction du volet d'air, de la vitesse de rotation du moteur etc.; de la température, de l'altidude etc...
En bref tu as toujours un moteur au top et qui consomme moins. regardez les voitures elles en sont toutes équipées et plus personne ne se plaint des vieux carbus.
C'est l'avenir mais il va falloir acheter des becanes neuves....

l'injection c'est sans soucie ajd en plus sur la SHERCO c'est un injecteur Magneti Marelli!!! Sna pb!!
@+

dans très peu de temps ,les carbus seront dans les musées ,ou sur les bécanes de circuit. Le 2T aussi.
Alors l'injection ,on y sera tous un jour ou l'autre ,suffit de voir les futures normes 2005 etc.

Honda a sorti des 2t injection (Dakar)
Peut-etre vont-ils refaire le coup.Mais çà m'étonnerai.Les normes seront trrrrrrès sévères au niveau pollution. Bientot ,toutes les trial en 4t,seul GasGas a pris le risque de développer un nouveau 2t.
c'est mauvais signe.

D'aprés ce qu'ils annoncent , la machine pourra etre réglée a partir d'un PC...même plus besoin de la mettre dans le garage , ce sera ton comptable qui programmera ta courbe de puissance entre les impots et le TVA...elle est pô belle la vie???

oui et le mob vont passer de 8000 e a 10000 € tranquillou
nico viendra avec son pc portable en plus du gps et de la camera il nous fera un petit reglage de courbe de puissance ahdoc juste avant la carrière puis apres on met une config special technique tout en souplesse

enfin l'inection ca se dérègle pas.... faut vior sur mon 996 en competition, on etait régulièrement en rain d'ajuster en fonction du climat...

Mais c'est vrai qu'avec des carbus ca aurait été pire!

Desmo

point de vue prix ,l'injection va baisser.
Voyez un carburateur et sa complexité.
Un carbu ,çà doit etre super complexe à fabriquer.

la tu reve !!!!!!!!!!! 😳
nouveauté tatati tatata blabla marketing habituelle
et hop le bordel a 10000 euros

mais sur la principe ça doit etre vrai