Bougies....

si tu as une carburation trop riche,il y a des risques que ça claque plus facilement

maintenant , y a pas d'alertes !
quand elle claque c'est en une seconde !
donc tu peux pas faire grand chose !!

Ca depends de la carb , de l'huile utilisée ( sur un 2T ).. enfin plein de choses quoi !!

Sur un 2tps tu sents que ça va claquer avant.
Le moteur se met à ratatouiller prend plus ses tours, et s'engorge.
J'ai fait 2 sorties à chaque fois je pensai qu'elle allait claquer et c'est à la 3ème qu'elle m'a lachée.
Dès que t'a 3 sec ou tu peux pas réellement ouvrir ça commence a merdouiller, au mieux ça repart, ou alors ça fait un jolie beuuuuuuuhh pis plus rien.
Saloperie..

luchio a dit :
hello,

quels sont les signes avant coureur d'une bougie qui va claquer ?
Qu'est-ce qui va nous permettre d'anticiper le changement de bougie en pleine rando. ?

et sinon pour un fonctionnement optimale, une bougie ça se change à quelle fréquence ?
De plus comment choir l'indice de chaleur ? Quand ça marche on change rien ou alors on peut toujours optimiser ?