gicleur et theorie

?tt-rophile?
5 mars 2004 à 20:12

Salut a tous, une 'tite question technique !!!
Voila : j'ai facilement trouver sur le net la théorie du reglage du carbu. Cependant il n'est pas precisé si cela est valable pour 2tps et aussi pour 4 tps ??? Deplus lorsque l'on a travaillé sur le flux d'air (filtre et boite a air plus echappement complet) comment savoir quelle augmentation de gicleur prevoir ??? Et quelle modif pour le gicleur de ralenti ?
+10, +20 ??? Sur le quad yam blaster un pote est passé de 220 a 310 et a paradoxalement diminué le gicleur de ralenti!!! On est sur que c'est la bonne manip car les gicleurs etaient fournies avec le pot!!!!
Des idées ou des liens, je suis prenneur!!!
@+ et bon WE de gaz à tous.