pour vous la moto ideal serait quoi
prix puissance ............
on compile le resultat et hop on l'envoie au constructeur
Les 13 commentaires de cette publication.
pour etre plus technique on ajout hauteur de selle poids utilisation
entretien ( chiffrer par an le budget ideal)
| lacout : pour vous la moto ideal serait quoi prix puissance ............ on compile le resultat et hop on l'envoie au constructeur |
alors il faudrait:
-un moteur 4t de 50ch, avec le poid d'un 250 2t, sans inertie bien sur...et démarreur éléctrique. 6 vitesses.
-fourche et amortisseur Ohlins
-disques dentelés 260mm/240mm (nissin/brembo)
-cadre perimetrique en alu (pr la beauté)
-selle avec un bon grip
-protège mains, sabot, protège pot et cadres d'origine
-guidon barre, bequille
-reservoir de 11 litres environ
-110kgs a sec
-une deco digne des TM
-compteur multifonctions style vtt
- 4 Temps robuste, fiable, économique et facile d'entretien (avec pièces faciles à trouver et pas chères et pas souvant à remplacer et très accessibles avec très peu d'outils : uniformisation vis et boulons)
- +/- 40 cv, coupleux, linéaire, mais pas endormi pr autant
- moins de 120 kg tous pleins faits
- Hauteur de selle 80cm max avec qd même garde au sol de + de 35 et grands débattements.
- Bonne autonomie
- Partie cycle fine, légère, maniable et confortable, tout en restant stable ds le roulant et pouvant à l'occasion encaisser des sauts sans souffrir
- Agréable à regarder
- Prix d'achat aligné sur les moins chers du marché mondial (sous les 6000 ce serait bien)
- J'ai dû en oublier 🙂
Mais là je rêve... 🙄
Ah oui, j'oubliais :
-Avec le bouton magique !
Avec kick qd même bien que ça dvrait pas défaillier... 😃
pour moi, surtout pas de démarreur électrique, c'est de la mmmmmmmmmmm 😞
Dis au fait Franck, il te file combien par post JMI ?
Tu es en train de capitaliser pour acheter une belle WRF ? 😉