Quelle huile utilisez vous ?

Sykoléne Comp 2 plus


Avant: Motul 800 et ipone samouraï, ça graisse trop pour l'enduro

Salut,
Pour les deux temps, j'utilisais de la sykolène,(sur le 65 KX de mon fils) sans problème,vérifié après changement de piston tout était OK).
Elle est devenue trop cher, alors je me suis rabatu sur de la ELF, mais elle fume +.
Pour mes 4 coups, de la Mobil 1 (de synthèse) depuis plus de 18 ans, et elle va bien , les moteurs aussi (l'un à env.85 000 km) OIL !!!
Guy

Ipone synthese full power katana

Bon certe un peu chere, mais réaprovisionement tout les ans en andore!
Ben oui moitié prix

Gillou

MOTUL 800 mais je vais changer, trop chere ettrop riche, ca crache trop d huile par le pot

guillaumefgas a dit :
MOTUL 800 mais je vais changer, trop chere ettrop riche, ca crache trop d huile par le pot

avant motul 600, super content à 2% pendant au moins 15 ans (meme sur des motos avec des heures de vol)
elle n'existe plus
remplacée par la 710, apparemment c'est la meme que l'ex 600, je graisse à 2% depuis plus de 20 ans.
testé la motul 800, pas bon, trop grasse, encrasse tout en enduro
la ipone chais pu quoi, pas aimé, fume et dégueule par le pot.

sur les 250/300 2T je fais segments à 2500/3000 kms et piston au double, roulement de vilo (quand je garde une moto longtemps, vers les 15/20000 kms, ça fait 4 ans chez moi)
sur les 125 (quand j'en ai ) à la moitié par rapport aux 250 2T.

moi je tourne a la motul 600 a 2% sur le wrz


puis pour le 600 xr me souvient pu, depuis le temps que le moteur est sur l etablie

merci à tous pour votre participation !!
Ca fait plaisir à voir , et en plus cerise sur le gateau , y a les explications des choix !

Ca va aider pas mal de monde , j'en suis sur !

Encore merci à tous...

Pour mon 4 t

Kennol F1 10W50 100% synthèse normes jaso MA /api SJ

15 euros le bidon de 2 l

pô cher mon fils !

toi prendre toi prendre pas cher mon fils..

chez leclerc de la extra-lub semisynthese 10 / 40 api au delà de SG....meilleure huile du test motomag..et 5 ou 6 roros le bidon !!! !!!40000 km au compteur et tout est ok ! pour la seat td 5 / 50 carrefour ou casino ...idem meilleure huile aux tests moto mag ! et 400 000 km au compteur et nickel chrome 5 l au cent, pas une goutte de conso et vidange tous les 10 000 km avec oubli du filtre à huile de temps en temps !

Strato a dit :
chez leclerc de la extra-lub semisynthese 10 / 40 api au delà de SG....meilleure huile du test motomag..et 5 ou 6 roros le bidon !!! !!!40000 km au compteur et tout est ok ! pour la seat td 5 / 50 carrefour ou casino ...idem meilleure huile aux tests moto mag ! et 400 000 km au compteur et nickel chrome 5 l au cent, pas une goutte de conso et vidange tous les 10 000 km avec oubli du filtre à huile de temps en temps !

fabiosol a dit :

Strato a dit :
chez leclerc de la extra-lub semisynthese 10 / 40 api au delà de SG....meilleure huile du test motomag..et 5 ou 6 roros le bidon !!! !!!40000 km au compteur et tout est ok ! pour la seat td 5 / 50 carrefour ou casino ...idem meilleure huile aux tests moto mag ! et 400 000 km au compteur et nickel chrome 5 l au cent, pas une goutte de conso et vidange tous les 10 000 km avec oubli du filtre à huile de temps en temps !

ba si on parle des voiture
Dans ma 19 je mets de l'huile spéciale engin de chantier, dispo en Fûts de 60 litres chez pôpô
C'est pour diesel, mais ça tourne comme ça depuis 80.000 bornes (c'est la même chose que les huiles essences)

dans les 4temps il est préférable de mettre de l'huile fluide au début,quand le moulin est neuf, et dés qu'il commence à avoir des bornes, mettre un indice de plus en plus épais à chaud (20W50) ça comble l'usure et limite les bruit suspects..

nounou1983 a dit :

fabiosol a dit :

Strato a dit :
chez leclerc de la extra-lub semisynthese 10 / 40 api au delà de SG....meilleure huile du test motomag..et 5 ou 6 roros le bidon !!! !!!40000 km au compteur et tout est ok ! pour la seat td 5 / 50 carrefour ou casino ...idem meilleure huile aux tests moto mag ! et 400 000 km au compteur et nickel chrome 5 l au cent, pas une goutte de conso et vidange tous les 10 000 km avec oubli du filtre à huile de temps en temps !

ba si on parle des voiture
Dans ma 19 je mets de l'huile spéciale engin de chantier, dispo en Fûts de 60 litres chez pôpô
C'est pour diesel, mais ça tourne comme ça depuis 80.000 bornes (c'est la même chose que les huiles essences)

sa bouffe telement d huile cet voiture la

fabiosol a dit :

guillaumefgas a dit :
MOTUL 800 mais je vais changer, trop chere ettrop riche, ca crache trop d huile par le pot

essaie la sykoléne

ah bravo......

beldent a dit :

fabiosol a dit :

guillaumefgas a dit :
MOTUL 800 mais je vais changer, trop chere ettrop riche, ca crache trop d huile par le pot

essaie la sykoléne

C'est ce que je mets aussi dans le GG...
Avec sikolene, c'est royal... non, me poussez pas, je sors.....

fabiosol a dit :

beldent a dit :

fabiosol a dit :

guillaumefgas a dit :
MOTUL 800 mais je vais changer, trop chere ettrop riche, ca crache trop d huile par le pot

essaie la sykoléne

C'est ce que je mets aussi dans le GG...
Avec sikolene, c'est royal... non, me poussez pas, je sors.....

il est parti en hollande


oh putain qu'elle est nulle

personne n'a jamais encore utilisé les huiles de chez "Blue oil" ?
Je suis passer de la Ipone à ça (Blue Oil 2T compet.) et c'est nickel fume plus et plus d'encrassement, en plus pas trop chère !

A priori elle a bonne réputation

jamais essayé cette huile ....

moi j utilise se la motul 600
avant j utilisé de la motul 800,a chaque sortit je claqué minimun une bougie!!
maintenant plus aucun probléme

mais un truc que je comprends pas , dans le bouquin de la moto , ils doivent logiquement preconiser d'utiliser une huile .
Avez vous déja eu des galeres avec l'huile préconisée ??

sradman a dit :
mais un truc que je comprends pas , dans le bouquin de la moto , ils doivent logiquement preconiser d'utiliser une huile .
Avez vous déja eu des galeres avec l'huile préconisée ??

mais logiquement , ils te disent la marque et le modele d'huile à utiliser...

c'est vrai aussi que ça depends de comment tu vas utiliser le moulin..

sradman a dit :
mais logiquement , ils te disent la marque et le modele d'huile à utiliser...

c'est vrai aussi que ça depends de comment tu vas utiliser le moulin..

t'es pas forcément dans le faux !
Par contre , c'est LOGIQUEMENT testé.
Ce qui fait que LOGIQUEMENT tu dois pas avoir de galeres avec

sradman a dit :
t'es pas forcément dans le faux !
Par contre , c'est LOGIQUEMENT testé.
Ce qui fait que LOGIQUEMENT tu dois pas avoir de galeres avec

pas faux mais remarque qu'il y a pas grand monde qui essaye des huiles differentes...
Devrait y avoir plus de tests dans moto verte et autres pour expliquer le pourquoi du comment .

Surtout expliquer l'utilisation de ces huiles....compétition , 4t promenade, 4t promenade à fond , 2t balade......etc

En plus après , ça dépends aussi des machines...tu vois un peut le merdier pour choisir toi ???

Faut bien reconnaitre que le seul argument du péquin moyen c'est de dire , c'est la plus chere donc c'est la meilleure, c'est pas le bon raisonnement mais , il ce tient..

Moi, j'utilise de la MOTUL R800 que je commande chez Motocard à moins de 9€/litre, port compris, contre près du double en France. Jamais claqué de bougie. A ceux à qui ça arrive, soit ils en mettent trop, soit la carburation n'est pas bonne.
Quand je roulais en 4 coups, j'achetais de la Carrefour 5W50. Même au Touquet, jamais eu de problème

il est vrai qu'il y a aussi le pourcentage d'huile qui compte !
Ceux qui roulent à 2 ou 4% , ça fait déja une belle grosse difference !

sradman a dit :
pas faux mais remarque qu'il y a pas grand monde qui essaye des huiles differentes...
Devrait y avoir plus de tests dans moto verte et autres pour expliquer le pourquoi du comment .

Surtout expliquer l'utilisation de ces huiles....compétition , 4t promenade, 4t promenade à fond , 2t balade......etc

En plus après , ça dépends aussi des machines...tu vois un peut le merdier pour choisir toi ???

Faut bien reconnaitre que le seul argument du péquin moyen c'est de dire , c'est la plus chere donc c'est la meilleure, c'est pas le bon raisonnement mais , il ce tient..

Motul 800 à 2.5%
Pas le moindre problème, pas d'huile qui degouline ni de moteur encrassé ou de claquage de bougie.

comme quoi , la moto doit y faire aussi..
Ce qui fait qu'il ne faut pas généraliser un problème sur un type d'huile ( exemple motul800 ) vu que certaines personnes l'utilise et n'ont jamais de galeres !

C'est vraiment bien le mixe idéal à trouver pour chaque machine qui semble le plus difficile...

donc toujours personne qui a essayé l'huile de chez blue-oil à par moi ???
les spécifications sont très bonnes et le résultat pour ma part est très concluant ...à suivre !!

comme je vais m'orienter sur un 300 ktm , je vais probablement essayer !!!!!

Pour le 2-Temps je prends IPONE City gout fraise. le 4 Temps c'est Motul 10w-40 (voir 50) avec la specifications JASO (pour l'embrayage).

motul 5100 pour la XR
motul 5100 100% synthese pour le Z

voila !!

Moi je ne conseille aucune marque...
Je conseille uniquement de se baser sur les normes.
Pour les 2T ISO GD ou GE
Pour les 4t API SJ pour les moteurs avec boîte séparée, SG pour les autres (certaines supportent du SJ mais ça peu provoquer des patinages d'embrayage).
Que ce soit de l'huile voiture ou moto c'est pareil, ce n'est que du marketing.

Testé depuis des années par moi même sur des machines comme: 500CR, 350 banshee, 450 EXC.

Je n'aijamais fait un seul serrage, ni eu aucun pb moteur.

Vous serez des fois d'ailleurs surpris de voir des huiles grand public respectant des normes bien plus sévéres que certaines Ipones,ou autres.
Maintenant a vous de voir.
Jérémy

merci jérémy pour tes expériences et aux autres aussi bien evidemment !!

swatrelo a dit :
Moi, j'utilise de la MOTUL R800 que je commande chez Motocard à moins de 9€/litre, port compris, contre près du double en France. Jamais claqué de bougie. A ceux à qui ça arrive, soit ils en mettent trop, soit la carburation n'est pas bonne.
Quand je roulais en 4 coups, j'achetais de la Carrefour 5W50. Même au Touquet, jamais eu de problème

bvrracing a dit :

swatrelo a dit :
Moi, j'utilise de la MOTUL R800 que je commande chez Motocard à moins de 9€/litre, port compris, contre près du double en France. Jamais claqué de bougie. A ceux à qui ça arrive, soit ils en mettent trop, soit la carburation n'est pas bonne.
Quand je roulais en 4 coups, j'achetais de la Carrefour 5W50. Même au Touquet, jamais eu de problème

voilà la réponse à ma question de tout à l'heure...
Vu comment roule Seb dans le sable, c'est bon, je peux prendre de la carrouf !

ça y est, j'ai pris 5 litres !
ça n'a jamais patiné avec l'embrayage ?

bvrracing a dit :
ça y est, j'ai pris 5 litres !
ça n'a jamais patiné avec l'embrayage ?

GP4 ou RR4 super synthèse de chez blue-oil-france.com
super produit !!! les meilleurs indices API !!!!

boule10

luchio a dit :
personne n'a jamais encore utilisé les huiles de chez "Blue oil" ?
Je suis passer de la Ipone à ça (Blue Oil 2T compet.) et c'est nickel fume plus et plus d'encrassement, en plus pas trop chère !

A priori elle a bonne réputation