Bonjour,
Avant de tout démonter, je voudrais vs faire part d'un gros soucis que j'ai avec mon sélecteur.
Celui-ci ne tiens absolument + et de meme avec un tout neuf.
Un pote m'a indiquer de couper a la sie a métaux les bords de mon sélecteurs, pr pouvoir mieux le sérer
Un autre m'a indiquer que cela ne serait que temporairer et qu'il valait mieux percer le selecteur et l'arbre de sortie de boite pr y mettre une goupille !
Avant de tt demonter mon moteur pr percer droit, je desirerais regrouper vos expériences !!
MErci d'avance, les gars !
A+
salut
j'avais le pb sur mon wr ca m'a coute 45 euros d'axe de selecteur pour le demonter tu demontes ton carter d'embrayage et l'axe est en bas tu enleve ton selecteur et ca sort tout seul la goupille mecanimbus ne tiendra pas longtemps
bon courage a+