Bonjour à tous,
je viens d'acquérir un 250 WRF de fin 2001, elle tourne bien, rien à signaler sauf : récemment, je l'ai faite tourner 1 minute et j'ai constaté que l'échappement, à la sortie de la culasse, était incandescent... Le métal est rouge. Je n'avais jamais remarqué cela auparavant... elle tourne toujours correctement...
Avez-vous une explication à m'apporter ?
merci à tous ce qui peuvent m'aider et bonne route aux autres
ps :j'ai un pote qui croit que c'est un joint de culasse ...
Les 3 commentaires de cette publication.
Au ralenti, tu n'as aucun refroidissement de ton pot, qui de plus n'est pas doublé comme sur beaucoup de routières. Le coude est très serré et les gaz d'échappement le font rougir. Pas d'inquiétude. On en a déjà parlé dans un des posts.
@+
BILLOU
normale ca chauffe un max ces 4tps , et le tout sort par un coude direct sortie de cylindre , te fais pas de soucis mon gars c'est tout a fait normale.
Tout à fait normal, c'est courrant !!
Roule le jour en regardant devant toi ça ira mieux !! lol
Pas d'inquiètudes zen bonne ballades
Eric