en configuration origine je trouve que mon 450 wrf n'est pas canon en accord de suspension.
qui peut me dire les reglages qu'il a fait sur la sienne .
merci
75 kg de pilote !
Les 2 commentaires de cette publication.
C'est difficile de comparer un règlage d'une moto à l'autre, puisque chacune se comporte un peu différement et chacun pratique un terrain différent, sans parler de l'usure ou de l'huile de fourche. Par exemple, moi je ne roule sur 450WRF que dans le sable, donc je règle plus ferme mauis peut être que pour toi ça n'irat pas (surtout que dans mon cas il y a 90 kg de pilote).
Je te conseille de repartir de zéro: tu desserres tout et tu remets tout au mini, puis au maxi. Ensuite tu y vas progressif en fonction des résultats: attention cependant, ne pas modifier 2 règlages en même temps sinon tu ne sauras pas lequel aura un effet.
Un autre truc peut consister à modifier légèrement le niveau d'huile de fourche (la remplacer règulièrement par ailleurs) ou d'en mettre une à viscosité plus importante mais c'est seulement au cas où tu trouves que c'est trop mou règlé à fond.
Bon courage.