J'ai entendu pas mal de choses à ce sujet.
Mais franchement quand est-ce qu'on le chose ce piston ?
Faut-il parler en km ou en heure ?
J'ai acheté il y a peu un 250 EXC...
merci
Les 5 commentaires de cette publication.
Salut
on peut partir sur 25 heures de fonctionnement avant de changer piston+segmentation
c'est ce que j'applique sur un 250 CR
avec un mélange entre 3,5-4%
utilisation dans le sable, moteur d'origine
ben dit donc tu as des sous a jeter par la fenetre 25 heures de piste avec en plus du 4%, tu t'es pas trompé dans tes calculs ???????
sur mon katé le dernier piston que j'ai changé avait au moins 200 heures de tt et en roulant a 2% uniquement...
Slts
Pas utile de tout démonter sur un 2 tps, tu démontes ton échappement et tu examines ton piston en actionnant doucement le kick. S'il est noir sous les ségments : à remplacer.
surtout dessus entre le ou les segments et la tete du piston mais il faut le voir entier c'est plus serieux quand meme de demonter