300 gas 2006 qui bouillonne pour un rien!!

moi je connais juste un gars ki se retourne avec un 300 gas gas

bud77 a dit :
moi je connais juste un gars ki se retourne avec un 300 gas gas

greg_dr350 a dit :

bud77 a dit :
moi je connais juste un gars ki se retourne avec un 300 gas gas

et là quand il va voir ca il va bouilloner

Etonnant!!! à entendre enduro mag (le nouveau), il parait que la 300 est Top en revanche dans les moins ils disent "bruits mécanique" ils se sont trompés de bruit alors
D'ailleur en parlant d'Enduro Mag je le trouve de moins en moins Bien et vous ???

Greg t'es pas en photo à la Family

guigui76 a dit :
Etonnant!!! à entendre enduro mag (le nouveau), il parait que la 300 est Top en revanche dans les moins ils disent "bruits mécanique" ils se sont trompés de bruit alors
D'ailleur en parlant d'Enduro Mag je le trouve de moins en moins Bien et vous ???

Greg t'es pas en photo à la Family

Whaooooouuuuuuu!!!!!!

bizarre

pas de pb sur mon ex-300 2004
et pas non plus sur mon 200 2006

le vase se rempli dans les galères, mais c'est tout.

cricri31 a dit :
bizarre

pas de pb sur mon ex-300 2004
et pas non plus sur mon 200 2006

le vase se rempli dans les galères, mais c'est tout.

Salut a tous
Quand le gas gas chauffe trop,automatiquement le
liquide de reffroidissement passe par le vase
,ce qui reffroidi le liquide,a voir avec le tuyau,d 'ailleurs c' est grace a ce vase que normallement les gas gas ne peuvent pas chauffées.
A+ Stéphane

Elles ont pourtant la réputation de chauffer qd même dans le technique.
Certains changent le bouchon de radiateur d'ailleurs.
C'est vrai que dans les remontées de rivières de la mort qui tue ou dans certains "embouteillages" la mienne chauffe un peu aussi. Mais bon, pas quand même au pont de bouillonner il me semble.

Même problème que toi sur la 300 gas gas d'un copain (bon Nat A) même dans des conditions (presque) normales sa moto chauffe malgré des durits alu ventilées et un ventilateur (qui ne fonctionne pas au ralenti)
Et je ne parle pas de quand il roule au Shark x trem dans les 25 premiers avec sa bouilloire quand même

Ouais ben alors ça doit être la maladie, un gars m'a dit que le bloc était très mal ébavuré à l'intéreur et que la circulation se faisait mal.

sanglier a dit :
Ouais ben alors ça doit être la maladie, un gars m'a dit que le bloc était très mal ébavuré à l'intéreur et que la circulation se faisait mal.

Le gars en question ne reprend pas une GG la prochaîne fois...

Ben j'crois que c'est un peu logique. Mon pote lui, veut reprendre un 300 KT. D'autant qu'il a fait 15000 bornes avec sa 125EXC sans soucis !

Salut a tous
Exact,dans beaucoup de magasines motos ils ont
critiqués l' ébavurage,pourtant de mon coté
je n' ai jamais eu de probleme de chauffe a part en hard:sur les traces de la GLC.
Je dois avoir de la chance avec mon 300 !!!!!!
@ + Stéphane

dimanche dernier c'est une 400 BETA qui nous faisait de la vapeur

les 3 gas gas ne chauffaient pas.

peut etre une piste ?

perso quand ça passe pas, je ne mets pas à bloc en usinant les crampons à 0.1 à l'heure dans l'espoir de gagner 3 mètres

je m'y reprend plus proprement, et je ne fait pas plus la cocotte minute que mon moteur

je vois tellement de gars tronçonner.........
que meme avec une soufflerie dans l'axe de leurs radiateurs, ils chaufferaient encore

Le gars dont je parle ne burine pas trop surtout quand il finis ds les 25 au shark x trem qui est une veritable purge


il est déçu de la qualité de fintion générale comme d'autres, d'autre en sont très contents il en faut pour tous

va voir la .gasgasman enduro recherche puis refroidissement

http://gasgasman.free.fr/spip/
zut j'arrive pas avec le lien désolé

cricri31 a dit :
dimanche dernier c'est une 400 BETA qui nous faisait de la vapeur

les 3 gas gas ne chauffaient pas.

peut etre une piste ?

perso quand ça passe pas, je ne mets pas à bloc en usinant les crampons à 0.1 à l'heure dans l'espoir de gagner 3 mètres

je m'y reprend plus proprement, et je ne fait pas plus la cocotte minute que mon moteur

je vois tellement de gars tronçonner.........
que meme avec une soufflerie dans l'axe de leurs radiateurs, ils chaufferaient encore

sanglier a dit :

cricri31 a dit :
dimanche dernier c'est une 400 BETA qui nous faisait de la vapeur

les 3 gas gas ne chauffaient pas.

peut etre une piste ?

perso quand ça passe pas, je ne mets pas à bloc en usinant les crampons à 0.1 à l'heure dans l'espoir de gagner 3 mètres

je m'y reprend plus proprement, et je ne fait pas plus la cocotte minute que mon moteur

je vois tellement de gars tronçonner.........
que meme avec une soufflerie dans l'axe de leurs radiateurs, ils chaufferaient encore

Non mais, il sait rouler surtout en franchissement. Mais si il se loupe une fois dans une grimpette, la deuxième tentative se transforme en cocotte minute.

Merci pour les liens, je vais regarder

Peut ètre une piste pour les gas qui chauffent

Un pote vient de démonter la sienne (un 300 de ???2003 il me semble) et comme il chauffai pas mal avant de tombé en panne (clapet cassé et segment bouffé) il a régardé un peu partout et a trouvé une pièce qui entrenne la pompe a eau (ou la pompe en elle même, j'ai pas bien compris, il était tard et la bièrre étai fraiche )enfin bon une pièce en plastique serti sur un axe en fer qui étai fendu et qui tournai dans le vide.
Ca ne doit pas ètre rare vu que chez le concess gasgas, il avait les pièces en stock

je me souviens d'avoir lu qu'il y avait des problèmes au niveau d'une durite, mal ou pas perçée, je ne sais pas si c'était sur de nombreux modèles et quelles années

mais ça coûte rien de contrôler que le liquide passe bien dans tout le circuit

le soin de l'ébavurage, je doute que ça ait une telle influence

tout le monde a entendu parler d'un probléme, mais c'est jamais le même
merde alors

tiens nous au courant sanglier,je vais de me porter acquereur de cette machine et bien que je sois encore en rodage je trouve qu'elle monte tres facilement en temperature!!

Le concessionaire a tèl chez gas et il lui ont dit qu'il fallait qu'il change le liquide de refroidissement et qu'il mette 1 bouchon tarré + haut...

En gros, ils se font pas trop chier !

A surveiller aussi : les radiateurs mal nettoyés et bourrés de merde

allez voir ou j'ai dit plus haut car j'ai résolu le probleme et par precaution j'ai rajouté un kit ventilo avec sonde mais d'abord ebavurage du bloc ainssi que gros gratage de la culase a la dremel et apres nikel

Ok, merci pour toutes ces infos...