A la Carburation "usine à gaz"

200KDX96
2 juillet 2003 à 11:59

Suite du sujet ????QUI SERA REPONDRE???

Mon 200 KDX 96 à un couple normal (voir important) mais la machine ne prend pas ses tours

La machine est trés voir trop réactive dans le 1/5 de la poignée de gaz puis plus rien ou presque.....

??????????????????TROP RICHE/TROP PAUVRE/PAS D'AIR/ PAS D'ESSENCE/NIVEAU DE CUVE/ REGLAGE...??????????????????

LEs syptomes que je decris sont t'ils
connus!!!!

merci de vos réponses

Commentaires

Les 6 commentaires de cette publication.

db
2 juillet 2003 à 13:18

peut etre la valve , ou cable d'accelerateur.....c'est vrai a tous les regimes moteur ou sur 1/5 uniquement de la poignee ????
A suivre

Anonyme
2 juillet 2003 à 14:40

Plus précisement sur 1/3 du régime moteur (le couple) sur le debut de la courbe de puissance la machine répond trés bien.
euuuuuhhhh c'est clair?
mais aprés passé ce petit coup de pied au cul du début, le moteur ne s'emballe pas comme pourrais le faire un moteur 2T
Le bruit est plutot roque!!!

La moteur régule...

A PLUS

SUITE DE LA DISCUTION"QUI SERA REPONDRE"

Charles
2 juillet 2003 à 16:40

est-ce que tout est "propre" ou récent sur ce moteur ? (filtre, bougie, carbu...)

valves à commande électrique ou mécanique ?

Charles, Nature & Loisirs T-T
http://www.nltt.asso.fr

Anonyme
2 juillet 2003 à 17:17

Le piston est neuf
le filtre à air neuf
la bougie neuve
Pas le carbu. bien sur (1996)
les valves ont ete netoyer au changement du piston (valves mécanique par system centrifuge lié au moulin)
Elle vibre beaucoup quand elle s'ouvre mais elle s'ouvre alors aprés au bon régime ou pas? (ressort usé..)

D'aprés l'ancien proprio. il n'y a eu aucune modif. VA SAVOIR CHARLES !

Merci pour ta réponse

arnaud
2 juillet 2003 à 18:15

l'astuces est que le ressort d'origine est trop faible alors tu places devant celui -ci une rondelle fait plusieurs essai pour trouver la bonne epaisseur bonne chance