afin de diminuer la hauteur de selle (ktm exc95), je pense remonter la fourche dans les tés (jusqu'a quelques millimètres du guidon) et jouer sur la précontrainte du ressort. la moto est en théorie plus basse. quelque a-til déjà essayé, quelles conséquences pour la tenue de route surtout avec l'amorto plus "mou".
Connaissez-vous d'autres méthodes pour gagner en hauteur de selle
ta modif n'est pas la meilleure soluce car tu va modifier la geometrie de la direction sur l'avant et avoir un amortisseur trop souple car trop de course morte.
la seule vrair solution est de desassemmbler les suspensions afin d'y inserer des cales de rabaissement ( operation a faire faire par un pro ).
je suis preparateur suspensions.
appelle moi a partie de lundi au 02-40-25-01-65 pour + de conseils.
regis dubois
shaft racing.