Salut les XR ,
toujours pas trouvé mon réservoir 22L. mais je garde espoir.
Sinon je me pose la question de changer mon huile de fourche. Je vais faire 3000 bornes au Maroc et il va faire chaud , je vais être chargé....
D'après la revue technique, l'huile d'origine est de la 10W , si je met de la 15W ça peut le faire ?
Et Quid de la pression d'air et du tarage ressorts ?
Merci de vos bons conseils.
Les 3 commentaires de cette publication.
Salut
moi je ne mettrai de la 10 (neuve si pas vidangé depuis 12 000 KM ou rodage mois de 3000 KM) si cela est préconnisé.
Simplement, je rajouterai un cale pour pré-contraindre un peu les ressorts (si moto chargée).
... mais j'ai peut être tort.
Pour la pression de l'air, toujours à pression atmosphérique, c'est à dire moto sur cale, roue avant dans le vide. tu ouvres et referme tes vis de purge d'air.
Là j'en suis sûr.
Jean Louis
le coup de la cale c pas mal
en ce qui me conserne j'ai empillé des rondelles large de diamètre intérieur de 15 mm. Ca ne rentre pas, il faut donc limer les rondelles de forme exagonale pour leur faire passer l'écrou de la tige du piston
Attention :
huile plus visceuse donc amortissement plus lent donc tout les chocs dans les bras. Pour le rallye c'est pas forcément cool.