125 DTR AIr

moto neuve, occas' ? kelle année ?
si occas', le vendeur n'a rien dit ??

kel type de bougie ? est-ce le modèle préconisé par Yamaha ? (voir livret ou concess')

kelle essence et kelle huile, kel % ?

kelle utilisation ?

ça peut venir d'un des paramètres cités plus haut, mais aussi d'un starter coincé, d'une pompe à huile mal réglée (c'est bien un graissage séparé non ?), d'une mousse de filtre trop crade etc etc...

donc, des précisions stp 🙂

moto d'occasion, année 2000, l'ancien proprio ne m'a rien dit de spécial, bougie recommandée par yamaha, essence 98 sans plomb, graissage séparé (qualité de l'huile a voir... laquelle tu me recommande?), utilisation enduro et route
je la démarre, elle fume beaucoup pendant 10 minutes, ensuite c'est mieux mais dès qu'elle cale (souvent), elle est très difficile a redemarrer et elle refume...
merci

salut. Ke ton dt fume bocou a froid c normal. le mien le fait oci mais moi il tourne comme une horloge. d'ailleurs il est a vendre, il est en supermot...
a+

j'ai l'impression que tu tournes avec le starter bloquer (starter maxi 30 secondes )
http://monsite.wanadoo.fr/preparation_125dt/

oui, je pense à ça aussi.
un bon nettoyage + vérif du carbu ne sera pas un luxe.
si le starter n'est pas coincé, vérifie bien le pointeau et le niveau de cuve.
impératif pour tes essais : une mousse de filtre bien propre.
bon courage !