Info sur 400 xr

je trouve ton choi excellen et je croi ke je vai faire le même 🙂 a+

moto tres polyvalente moteur tres solide si entretien normale ,tres coupleuse ,manquant un peu de puissance en haut ,il faut descendre les tubes de fourche au maximum dans les tés pour gagne de la stabilité dans le gras comme l'avant est un peu lourd des que l'avant glisse ça fini par terre ne pas hesite sur le choix d'un tres bon pneu av sinon bonne moto pour progressé ,mise en route galere au debut puis apres avoir bien compris ,sans probleme .

Excellente moto, c ma 2 ème XR!!!
Juste un peu haute et lourde dans le très technique, sinon fiabilité top, entretien limité, couple et puissance suffisante et silencieuse.
Le bon choix pour ta vision de l'enduro!!
Perso g acheté la mienne en aout dernier pour 4100 E, c un modèle 99, avec Ohlins et prépa fourche, guidon sans barre et pas mal d'accessoires.
A+ et bonne balade

Comme toutes les XR, c'est du costaud. La 400 posséde un couple incroyable en bas (bien supérieur à une yam n'en déplaise à certain), un tracteur.Pas besoin de faire geuler le moteur. La puissance est limitée mais tout passe au sol. Je peux te dire que si elle est utilisée à 100%, ca déménage. C'est un peu lourd, haut, mou en suspension mais pour du loisir c'est le pied. Esquirol à quand même gagné 2 fois avec !
En plus pas de radiateur, une moto simple, fiable et pas très onéreuse à l'achat comme en entretien.
FONCE !

depuis peu je roule en 400xr, et je n ai que chose à dire c'est terrible!en ce qui me conserne, je pratique la moto en balade avec des potes mais avec de gros franchissement c'est notre plaisr! le 400xr en demande toujours plus et l'on repousse toujours nos limites.je dois m absenter à plus pour d'autres infos. titeuf le xr men!

Cherche pas plus loin, c'est exactement l'outil qu'il te faut.

Très très bonne moto.
En plus, comme ils courrent tous après les grosses bleues et les oranges, tu la trouves à des prix bien plus abordables 😉
Facile et économique à entretenir.
Machine très agréable à conduire si tu as le gabarit (car plus lourd qu'un KLX bien sûr... Mais qd tu vois ce que Clod et Nico font avec des 600 bien lourdes sans être pr autant des géants aussi larges que hauts, ça te montre que 80% est ds le pilotage aussi).
Pas une "bombe à scratch" mais qd même, bien enmenée, il y en a en XR qu'on suivrait pas en rando ...
😃

Super moto pour la rando.
PKDX a parfaitement résumé les qualités de cette machine.
En puissance il y a largement de quoi faire, elle a un bon couple trés agréable pour enrouler.
Les suspensions sont un peu molles d'origine mais ça se règle.
Personnellement je la trouve juste un peu lourde.