Réglage suspension WR426

j'avais le même pb avec mon 400 wr.
talonnag des suspensions à la réception des sauts.
j'ai mis une huile moins fluide (ipone 05),durci les réglages hydrauliques en compression et précomprimmé davantage le ressort arrière.
c'est mieux , mais ça talonne encore parfois, c'est le difficile choix du réglage de suspension enduro ou cross, il faut faire un compromis !

Sur mon 400 WR, j'ai effectué les règlages pour le sable (sans setting de fourche), augmenté légèrement le dosage d'huile dans la fourche de telle sorte de faire un "tapis" d'huile en cas de talonnage, et je roule toute l'année et partout sans rien dérégler. Le règlage avant est un peu ferme pour la balade soft, mais me va pour les terrains de cross (j'ai pas dit SUPERCROSS !!!). Si besoin, je peux vérifier mes règlages et te les communiquer. Tu me dis si tu as besoin.
@+
BILLOU

Salut BILLOU, si cela ne te dérange pas trop je suis preneur en te remerciant d'avance.
A+

J'ai pas eu le temps de voir ça aujourd'hui, je vais essayer de vérifier demain.
@+
BILLOU

Amortisseur, vis du haut désserrée de 7 clics, vis du bas déserrée de 6 clics, hauteur du ressort, roue arrière ne posant pas au sol : 24,5 cm.
Fourche, vis du haut désserrée de 9 clics, quant au bas... je viens de m'apercevoir que mes caoutchoucs de protection se sont barrés et que mes vis sont grippées... Pas bon !!!!! Il va falloir que je m'occupe de ça !
Pour ce qui est de la quantité d'huile, j'ai mis 5 mm de plus d'huile que le maxi préconisé (en huile viscosité d'origine UNIL-OPAL 5W).
Voilà, je ne sais pas si je vais pouvoir faire avancer ton schmilblik.
@+
BILLOU