Salut,
Une petite question pour ceux qui utilisent un gps en enduro : lequel choisir ?
il y a tellement de modéles que je m'y perds.
Merci d'avance
tony
Les 8 commentaires de cette publication.
Hier je me suis acheté le magellan explorist 210 dans un magasin de bateau.. une bonne promo (206 euros), moins cher que sur le net..
Je l'ai pas encore en main, mais il a l'air pas mal.
Mon coeur balancait entre ce modele et le extrex legend.
Ce qui m'a décidé, c'est que sur le net j'ai lu plusieurs avis qui disaient que le legend avait du mal à capter en foret..
alors info ou intox??
Et puis sur le legend il y a 8 mb alors que sur le 210 il y en a 22...
Si quelqu'un a un explorist, je suis preneur d'infos pour créer des routes etc...
Je vais regarder dans les wikis si je trouve qqchose qui peut aider un newbi en gps comme moi
TLM a dit :
Merci pour vos réponses
![]()
j'hésite encore entre le meridian et le garmin etrex legend.
a voir
tony
greg_dr350 a dit :
TLM a dit :
Merci pour vos réponses
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j'hésite encore entre le meridian et le garmin etrex legend.
a voir
tony
Je viens d'acheter l'etrex venture sur ebay et j'en suis très contenten fait je vois pas l'intéret d'une cartographie pour la rando ou l'enduro!
cricri31 a dit :
greg_dr350 a dit :
TLM a dit :
Merci pour vos réponses
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j'hésite encore entre le meridian et le garmin etrex legend.
a voir
tony
Je viens d'acheter l'etrex venture sur ebay et j'en suis très contenten fait je vois pas l'intéret d'une cartographie pour la rando ou l'enduro!
ben l'interet ?
tous les sentiers/chemins/ruisseaux
et si t'es courageux pour rajouter des trucs, t'as tout sous les yeux
moi, là ou je vois pas d'interet, c'est un GPS sans carto
c'est une carto vectorielle, c'est pas lourd et il y à tous les détails d'une IGN 1/25000, la représentation est moins "visuelle" avec les vecteurs, mais tout y est.
dispo pour les GARMIN à mémoire (8 MO suffisent)
les détails, sur gpstopo.fr
accessoirement les cartes sont éditables (enfin l'éditeur n'en fait pas la pub) contrairement aux maps bitmap habituelles et très lourdes.