Pb Purge frein Avant

salut
demonte ton etrier,met le plus haut que de ton maitre cylindre avec un morceau de carton entre les plaquettes(pour qu'elles puissent forcer dessus)
controle le niveau dans le maitre cylindre
pompe plusieurs fois ainsi tu vas sentir les plaquettes commencer a se reserrées
ouvre la purge de l'etrier pour virer le + gros de l'air
recontrole ton niveau
apres tu finalise ta purge(etrier remonter)avec un morceau de durit dans un petit bocal
bon courrage

tiens moi au courant

si tu as une gosse seringue et un bout de durit. tu ouvre ton purgeur, tu branche la seringue et tu pousse le liquide.
si ta poignée est encore un peu spongieuse finalise la purge en pompant normalement

Thank you à vous 2, je vais essayer ça aujourd'hui.

elles sont réputées pour faire facilement des bulles d'air!

généralement sans la petite pompe qui va bien tu galéres pas mal!

Mon pote a eu le probléme et a fini par aller voir le concessionaire qui a fait ca pour une bouchée de pain!

sinon si t'as un doute sur tes joints tu peux les changer avant de faire ta purge ce serait dommage de confirmer après coup que ca fuit surtout vu le prix et la facilité de changement des joints!

A remonter avec de la graisse graphité!

Euh greg, quels joints, côté piston d'étrier ou piston de maître cylindre? car pour ce dernier, apparemment ils ne vendent que le kit piston complet.

Ps: je n'ai pas de fuite au nivo des pistons d'étrier...

Et petite précision en plus pour mieux vous eclairer: la poignée est plus que spongieuse, j'ai vraiment l'impression de pomper du vent, aucune résistance

j ai eu ce probleme quand j ai changé mon maitre cylindre, il faut que tu maintienne ta poignée de freins bloqué, ouvre ton reservoir de liquide de frein et atten une heure et les bulles remonteront toutes seuls.

Salut denver, tu es le 2eme a me dire ça, je viens de la laisser poignée tenue par elastique jusque demain on verra...

une fois j'ai u le meme probleme,tout essaye comme dit au dessus,oblige de changer le kit piston il sufit d'une rayure sur une levre d'un des joint et tu ne monte plus en pression

hla a dit :
une fois j'ai u le meme probleme,tout essaye comme dit au dessus,oblige de changer le kit piston il sufit d'une rayure sur une levre d'un des joint et tu ne monte plus en pression

et puis comme je crois me souvenir ,il y a deux joints a levre sur le piston,si c'est le deuxieme qui est en contacte looked/looked tu ne vera pas la fuite ,pas comme le premier qui est looked/atmosphere peut etre ,mais aparament ça n'est pas le cas

Ca y est j'y suis presque !
J'ai laissé reposé 1 nuit et dégrippé aussi un piston bloqué que je n'avais pas remarqué, et j'ai réussi à avoir une poignée enfin plus dure !
Par contre ce n'est pas encore le top à mon goût, je vais essayer cette semaine le coup de la seringue sinon, je passerais chez un pro pour une purge digne de ce nom en espérant que ca ne me coutera pas trop cher !