360 wr ralenti

idem pour moi ainsi qu'un de mes collègues sur 250 wr husky. apres un serrage, remontage du moulin avec pièces neuves et depuis ralenti irrégulier. Je pense qu'il ne s'agit pas d'une prise d'air mais plutôt d'un réglage carbu. ja fais les tests ce week end et je te tiens au courant.

suivant ton carbu , dell'orto ou mikuni à voir tes niveaux de cuves , si ton boisseau n'est pas rayé et des fois un truc tout con , regarde si ton cable de gaz n'est pas coincé et suivant comment tu tourne ton guidon tu fait monter le ralenti . tu peux aussi regarder si le trou du puit d'aiguille n'est pas ovale

nan c'est normal avec le froid l'air est plus dense donc il faudrait augmenter un poil le gigleur et inversement quand il aura un bon cagnard 😉