avantage et inconvenient chaine a joints toriques
bonjour a tous ben voila tout est dans le titre
s'il pouvait ya avoir quelques bonnes ames pour me repondre
merci d'avance a++
orange power
Commentaires
Les 9 commentaires de cette publication.
guy57
Salut et bonne année
Une chaine à joint torique est plus chère à l'achat, bouffe plus de puissance.Elle demande moins d'entretien, se retends moins souvent.
Voila grosso modo les différences
Guy
TC
les joints servent à emprisoner la graisse dans les articulations. C'est l'intérêt
favorable à tout ce qui roule !
guy57
salut Jonathan
Ben non ça n'aime pas ça.Plutôt du gas- oil.A se méfier aussi des nettoyeurs HP.
Guy
swatrelo
Non. L'essence, comme le nettoyeur à haute pression de près sont à éviter. Prends plutôt du white-spirit pour la nettoyer.
Pour sentir la différence de puissance entre une chaîne à joints toriques et une sans, il faut déjà un sacré niveau.
Bref, à part le prix, il n'y a que des avantages. ✌
Séb
fabiosol
| swatrelo : Non. L'essence, comme le nettoyeur à haute pression de près sont à éviter. Prends plutôt du white-spirit pour la nettoyer. Pour sentir la différence de puissance entre une chaîne à joints toriques et une sans, il faut déjà un sacré niveau. Bref, à part le prix, il n'y a que des avantages. ✌ |
le prix tu le retrouves, une mauvaise chaine travail mal et bouffe les pignons plus vite 😉
Padawan en mode apprentissage
Mich600TTR
ce type de chaine est plus cher mais plus robuste et ne necessite pas de graissage !!! Bien la nettoyer de tps en tps au petrole de type Kerdane (petrole lampant) et la huiler pour quelle ne rouille pas !
Eviter le lavage haute pression néfaste pour les joints. Elle est à changer lorsqu'il y a trop d'usure sur les rivets latéraux ou quand il y a trop de points durs ce qui demontre que les joints des maillons "raides" sont HS! Trés bonne chaine un peu chère mais fiable , robuste et presque sans entretien hormis son nettoyage afin de limiter usure prématurée par abrasion !!! Michel
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istakafen
| Mich600TTR : ce type de chaine est plus cher mais plus robuste et ne necessite pas de graissage !!! Bien la nettoyer de tps en tps au petrole de type Kerdane (petrole lampant) et la huiler pour quelle ne rouille pas ! Eviter le lavage haute pression néfaste pour les joints. Elle est à changer lorsqu'il y a trop d'usure sur les rivets latéraux ou quand il y a trop de points durs ce qui demontre que les joints des maillons "raides" sont HS! Trés bonne chaine un peu chère mais fiable , robuste et presque sans entretien hormis son nettoyage afin de limiter usure prématurée par abrasion !!! Michel |
j'ai fait un petit camcul d'ecrasement de joint sur une chaine neuve et ben si le karcher arrive a faire pernetrrer de l'eau chapeau 😃
sur une chaine usée 🙁
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