fourche inversée sur crm 125 ?

Aller koi ! faites pas les timides !!!
kes ki se monte comme fourche inversé sur un crm !

siouplait !

c'est quoi l'interet ?

il faudra changer les tés, adapter ou faire fabriquer une colonne, tout ça pour rien.

mets de l'huile plus épaisse, des cales aux ressorts et un niveau d'huile plus haut et ça suffira bien.

L'intéret c'est d'avoir un train avant solide: qui ne se dérobe pas en grosse conditions, qui ne tape pas quand tu prend un peu vite un pierrier ou quand tu fais un saut...

J'ai déjà mis des cales d'environ 1 cm d'épaisseur au niveau des ressorts et une huile tres épaisse ca va mieux mais ca ne suffit pas... en "difficile" ca continue à taper un peu...
donc je me disais que peut être... pkoi pas 😉 on peut toujous essayer.

merci en tout cas.
A+

ouais, enfin là faut p'tet envisager de changer de moto, non ?

pask'une fois l'avant suffisemment rigide, ça va etre autre chose.

mon fils à eu un CRM pour aller au lycée et draguer les filles 😃

il n'à pas pu s'empecher de la rouler dans la boue, ça va bien mais ce n'est qu'un trail 😉

Ben en fait quand moi je l'avais utilisé en enduro, j'ai mis des pneus cross et renforcé l'amortisseur arriere et ca el faisait bien. la légereté de l'engin palie le petit moteur et j'ai trouvé ca pas mal en fait. Mais bon comem je l'ai dit il ne s'agot pas de changer de moto puisque c'est pour un copain a moi qui va debuter et qui n'a pas le gros cube... donc petit budget et pas gros cube = pas beaucoup de solutions...
mais bon c'était juste une question !!! 😃
merci A+

s'il débute, laisses lui la fourche d'origine, quand il arrivera au bout il sera temps d'aviser 😉

Salut,
comme je le disais les modifs de la fourche existante je crois que j'ai déjà tout fait 😃
c'est pas mal mais vers chez nous (montpellier) c'est très cassant (pays des pierres mortes ... lol). Donc dès que tu fais plus de 70KG et que tu avance un peu dans des chemins cassants la fourche encaisse pas mal...

Qu'est ce que tu veux dire par "greffer un avant complet" ?
j'avais l'intention de changer l'ensemble tés de fouche + bras + colonne parce que de toute facon je vois pas trop comment faire autrement.
La question est :
quelle est la longueur de la colonne d'un cr 125 est ce la même que celle du crm ? si oui c'est bien parti car a priori le diametre sera le meme... mais en fait si ce n'est pas le même je me demande qu'elle moto potentiellement pourrait avoir les même cotes...
bon suis pas sorti d'affaires moi 😃 ✌
merci en tout cas.
A+

y'a pas une pièce commune entre 125 CR et CRM... alors pour le diamètre de la colonne je doute un peu

ben les diametres de colonnes ne diffèrent oas tellement d'une moto à l'autre (dans une meme marque) a cylndrée égale... pour des raisons de roulements qui sont ni plus ni mins ceux de l'industrie mais ca encore ca se palie puisqu'on trouve justement tous ces roulements dans l'industrie... par contre la longueur c'est une autre paire de manches... parce que si c'est plus court : t'es mal si c'ets plus long faut faire des cales et c'est pas mieux ! lol

mouaf faudrais qu'une bonne ame me donne la longueur et diametre de la colonne de son cr125 mais bon y'a personne hein ? 😞 nan vraiment 🙄 pas un mec sympa ? lol ✌

je pense aussi que si tu veut t aventurer de se coté alors greffe toute la partie avant ( roue , etrier , fourche , tes ) parce qu au sinon tu devra surement refaire des entretoises de roues au minimun et aussi une patte pour etrier qui ne tomberas pas en face du disque et je ne pense pas non plus que les fixation de l etrier du crm seront les memes donc grosse galére en perpective ..........
encore faut t il que tu trouves une face avant de cross ou d enduro et là c est un autre probléme lol

bon courage en tout cas

Autant la roue j'y avais pensé autant l'étrier je l'avais zappé !
tres judicieuse remarque !!! 😃

je vais donc dire à mon pote de se démerder !!! PTDR !!

encore merci à tous.
A+

sinon si t as la foi , le porte monnaie et que tu maitrise un peut la soudure t' a ca

http://cgi.ebay.fr/250-CR-MOTEUR-CASSER_W0QQitemZ4592250968QQcategoryZ91978QQrdZ1QQcmdZViewItem

Re exact !
bonne solution ... comme ca probleme de frein réglé en même temps...

Bon je vais réfléchir à tout ca... c'est pas fini ! lol

merci beaucoup